09:35 01-01-2026

Nouveau moteur HORSE 1,5 l essence pour HEV, PHEV et EREV

HORSE lance un 1,5 l essence Euro 6e/6e bis: 110 ch atmo, 130 ch en MHEV 48 V, jusqu’à 218 ch en PHEV, boîte auto 3 rapports. Geely pour la Starray EM-i.

HORSE a dévoilé un nouveau moteur essence de 1,5 litre destiné aux groupes motopropulseurs hybrides et aux véhicules électriques à autonomie étendue (EREV). Ce quatre-cylindres atmosphérique développe 110 hp et répond aux normes Euro 6e et Euro 6e bis qui entreront en vigueur début 2025. Des valeurs volontairement mesurées, cohérentes avec un rôle d’auxiliaire au sein d’un ensemble électrifié plutôt que de vedette en solo.

Conçu pour les marchés européen et chinois, ce bloc vise à réduire les coûts d’adaptation et d’homologation pour les constructeurs. Sa conception se rapproche de celle du moteur de la nouvelle Mercedes CLA, mais sans turbo et pensée pour des architectures électrifiées — un parti pris qui colle à l’objectif annoncé.

Le moteur est prévu pour des applications HEV, PHEV et EREV. En MHEV avec un système 48 volts, la puissance grimpe à 130 hp, tandis qu’en PHEV, la puissance cumulée peut atteindre 218 hp. En complément, HORSE propose une boîte automatique à trois rapports spécialement mise au point pour l’hybride, présentée comme l’accord le plus pertinent.

À ce stade, seul Geely a confirmé son intérêt et prévoit d’utiliser ce moteur dans la Starray EM-i pour l’Europe de l’Est. Un déploiement éventuel est également envisagé pour de nouveaux modèles attendus en 2026. Une démarche mesurée mais significative, qui trace une direction claire pour le programme.