05:28 28-10-2025

Toyota Turbo Trail Cruiser: restomod du Land Cruiser Série 60 au SEMA

Toyota dévoile au SEMA le Turbo Trail Cruiser, restomod du Land Cruiser Série 60 avec V6 3,4 l biturbo, boîte manuelle, suspension revue et pneus 35 pouces.

À la veille du SEMA, Toyota a levé le voile sur le concept Turbo Trail Cruiser: un Land Cruiser Série 60 classique repensé autour d’un moteur turbo moderne issu du pick-up Tundra. Ce restomod marie l’esprit robuste de l’icône des années 1980 à une mécanique du XXIe siècle.

Sous le capot, on retrouve un V6 3,4 litres biturbo donné pour 389 hp et 479 Nm — presque le double de ce que délivrait le six en ligne d’origine. Toyota a tenu à conserver une boîte manuelle, en réalisant une platine d’adaptation spécifique pour l’accoupler à ce moteur contemporain, un choix qui maintient une connexion directe et fidèle avec l’auto.

Les ingénieurs ont conçu de nouveaux supports moteur, revu le carter d’huile et le circuit de refroidissement, et installé une ligne d’échappement dédiée. À juste titre, la carrosserie reste quasiment intacte: géométrie carrée et épurée, généreuses touches de chrome, et ce fameux argent 1986 qui signe l’époque.

Le tout repose sur un rehaussement de 1,5 inch, des pneus tout-terrain de 35 inch et une suspension améliorée avec shackles inversés. À bord, la retenue domine: les compteurs analogiques et les sièges en tissu demeurent, simplement rejoints par un discret écran tactile et un système audio JBL. Cette sobriété sert parfaitement le propos.

Unique en son genre, le Turbo Trail Cruiser illustre avec netteté que le design patrimonial et la technologie moderne peuvent cohabiter sans diluer le caractère du Land Cruiser. L’ensemble sonne juste, authentique plutôt que nostalgique pour la nostalgie.