01:01 18-12-2025

BMW retire la Série 8 et le X4: iX4 électrique en approche, cap sur la Neue Klasse

BMW met fin à la production des Série 8 et du X4, sans remplaçant direct pour le coupé. Priorité à la Neue Klasse, avec un iX4 électrique attendu prochainement

BMW a mis fin à la production des Série 8 coupé, cabriolet et Gran Coupe, ainsi que du X4. Ces modèles ont été retirés de la gamme en décembre 2025 en toute discrétion, sans annonce officielle. Un départ feutré qui reflète clairement l’évolution des priorités de la marque.

Lancée en 2018 comme l’héritière officieuse de la Série 6, la deuxième génération de Série 8 a été proposée en trois silhouettes et avec des moteurs essence: un six-cylindres en ligne 840i, un V8 dans la M850i, et un V8 à plus forte puissance pour la M8, aux environs de 600 ch. Une 840d diesel figurait également au catalogue. Dépourvue d’hybridation ou de variante électrique, la Série 8 s’écartait de l’offensive d’électrification du constructeur et a conservé un statut de niche, sans suite programmée. Dans le contexte actuel, cette singularité l’a logiquement isolée.

Aucun remplaçant direct n’est prévu pour l’instant. La marque laisse toutefois entendre qu’un coupé «vitrine» pourrait revoir le jour un jour, mais la priorité va à la famille Neue Klasse — une indication nette de l’orientation des ressources de développement. Le message paraît limpide: l’effort se concentre là où se joue la prochaine étape de la gamme.

Parallèlement, le BMW X4 a quitté la gamme. Contrairement à la Série 8, un successeur est attendu: l’iX4 électrique, appelé à rejoindre l’iX3. Le signal est clair: la formule du SUV coupé ne disparaît pas, elle passe simplement à la batterie.