03:32 15-12-2025

Skoda Vision O: le futur break Octavia électrique sur SSP

Skoda dévoile Vision O, concept de break Octavia électrique: plateforme SSP, architecture 800 V, espace accru et commandes physiques. Arrivée en 2028.

Skoda rappelle à l’Europe que les breaks comptent toujours — et le fait avec style. Le concept Vision O démontre ce à quoi pourrait ressembler un héritier électrique de l’Octavia Combi. Officiellement, c’est un show-car, mais pas une maquette inerte: on peut s’y installer et même se déplacer à faible allure, la motorisation servant surtout à déplacer l’étude plutôt qu’à un usage routier complet.

L’attention autour de l’Octavia s’explique facilement. La Combi est depuis longtemps prisée pour une praticité digne de la catégorie supérieure. L’actuelle propose un coffre d’environ 640 litres, extensible jusqu’à 1700 litres une fois la banquette rabattue — l’une des raisons majeures pour lesquelles familles et gros rouleurs lui restent fidèles. En parallèle, elle se conduit et s’apprécie presque comme une Golf en qualité perçue et en fabrication, tout en offrant davantage d’espace. Cette utilité au quotidien, les acheteurs n’ont aucune envie de la perdre au moment où le marché bascule vers l’électrique.

Il n’existe pas encore d’Octavia électrique, mais elle est attendue vers 2028. Point clé: il ne s’agira pas de l’actuelle plateforme MEB, comme sur l’ID.3, mais de la plus moderne SSP, l’architecture définie par logiciel du groupe Volkswagen. Elle devrait apporter de nouvelles fonctions, un système électrique en 800 volts et, comme annoncé, un habitacle plus généreux grâce à une largeur accrue, tout en conservant des commandes physiques. Pour beaucoup d’acheteurs en 2025, voilà une perspective rassurante.

Le décor change vite: des marques chinoises telles que BYD et Geely gagnent du terrain en Europe avec des électriques bien dotées et proposées à des prix convaincants. Pour Skoda, une Octavia à batteries est l’occasion de garder un public large grâce à une recette familière: un break honnête, une ergonomie sensée et une recharge au goût du jour. En soignant ces fondamentaux, les fidèles du break pourraient enfin tenir un VE qui colle à leur vie — une ambition simple, et sans doute la bonne.