01:07 15-12-2025

Toyota C-HR+ : le nouveau SUV électrique e-TNGA, 224 à 343 ch et jusqu’à 600 km

Découvrez le Toyota C-HR+ électrique: plate-forme e-TNGA, batterie 77 kWh, jusqu’à 343 ch, 0–100 en 5,2 s, 600 km WLTP, charge 150 kW. Dès 38 990 € en Espagne.

Le Toyota C-HR+ n’est pas une simple déclinaison électrique du C-HR bien connu, mais un modèle à part entière bâti sur la plate-forme e-TNGA. Il gagne nettement en gabarit — 4,52 m de long et 2,75 m d’empattement —, ce qui libère de l’espace à bord; la banquette arrière annonce un bon niveau de confort même avec le toit panoramique. Le coffre affiche 416 litres: de quoi assumer sans peine le rôle de SUV familial malgré une silhouette façon coupé.

À bord, Toyota franchit un cap par rapport au bZ4X: dessin plus épuré, matériaux plus flatteurs, ergonomie plus cohérente. Au centre, un écran de 14 pouces gère la navigation et la planification d’itinéraires en fonction des recharges; des chargeurs de smartphone à induction et des ports USB sont prévus pour la seconde rangée. Côté sécurité, Toyota Safety Sense et un ensemble d’aides à la conduite sont livrés de série; les versions hautes ajoutent un assistant de stationnement et une caméra à vue périphérique.

La fiche technique retient l’attention: deux capacités de batterie et trois niveaux de puissance. Le pack de 57,7 kWh et 167 ch arrivera plus tard, en 2026. Le cœur de gamme, c’est la version 77 kWh: 224 ch en traction ou 343 ch avec transmission intégrale; 0–100 km/h en 5,2 s et jusqu’à 600 km d’autonomie WLTP. La charge rapide en courant continu culmine à 150 kW, l’AC se fait à 11 kW (ou 22 kW sur la variante supérieure). Des valeurs qui laissent présager des performances vives en 4x4 et une autonomie exploitable au quotidien.

En Espagne, les commandes s’ouvriront en décembre 2025, avec un prix d’appel de 38 990 €.