10:01 27-10-2025

MG U9: un pick-up tout-terrain pour rivaliser avec le Ford Ranger Raptor

Découvrez le MG U9: pick-up tout-terrain face au Ford Ranger Raptor. Suspension renforcée, pneus mud-terrain, diesel 2,5 l 218 ch et hybride en préparation.

Le constructeur chinois MG se prépare à bousculer le leader des pick-up tout-terrain haut de gamme: la version australienne du Ford Ranger Raptor. Le nouveau MG U9 s’annonce comme un rival sérieux, misant sur un mélange de confort et de véritables aptitudes hors des sentiers battus.

Pour l’U9 phare, la marque vise des améliorations à la hauteur des Nissan Navara Warrior et Toyota Hilux Rogue. Le programme devrait s’articuler autour d’une suspension renforcée à forte capacité, de pneus mud-terrain à haut profil spécifiquement développés, de protections de soubassement consolidées avec des plaques dédiées, ainsi que d’équipements additionnels tels que des treuils et des différentiels autobloquants de grade supérieur. Si MG assemble cet arsenal avec soin, le compromis pourrait toucher juste: un pick-up aussi posé sur le trajet quotidien qu’à l’aise loin du bitume.

En configuration standard, le MG U9 reçoit un quatre-cylindres turbodiesel de 2,5 litres donné pour 218 ch et 520 Nm. Sur le papier, ces chiffres promettent une capacité de traction sûre et une allure détendue, cette base rassurante qui rend un pick-up facile à vivre au jour le jour.

Quant au nouvel U9 de sommet de gamme, MG garde son groupe motopropulseur sous couvert. Une variante hybride est envisagée, mais la marque ne dévoile ni l’architecture, ni la puissance, ni l’autonomie en mode électrique. Ce silence laisse entrevoir une présentation ultérieure — et pourrait bien être le détail qui dira jusqu’où l’U9 peut vraiment inquiéter les vétérans du segment.