20:16 10-12-2025

Berlines premium en Europe: ventes en recul, l’i4 limite la casse, les flottes virent aux SUV

Berlines premium en Europe: -19 %. BMW Série 3 -23 %, Mercedes Classe C -14 %, la BMW i4 résiste (-1,6 %). Flottes en chute, virage vers SUV et hybrides.

Sur les dix premiers mois de l’année, les ventes de berlines premium de taille moyenne en Europe ont reculé de 19 %. D’après Dataforce, la BMW Série 3 cède 23 % et la Mercedes-Benz Classe C 14 %. Dans ce contexte, la BMW i4 électrique tire son épingle du jeu avec un repli limité à 1,6 %. La nouvelle Audi A5 signe un démarrage convaincant, tandis que la plupart des autres protagonistes du segment marquent le pas.

Un facteur majeur tient à la chute de 30 % des achats des flottes. Les utilisateurs de voitures de société se tournent vers les crossovers et SUV, séduits par une praticité au quotidien supérieure et un éventail de motorisations plus large, hybrides comprises. Dans cette partie du marché, la polyvalence d’une carrosserie surélevée l’emporte souvent sur l’attrait du classique profil tricorps.

Côté propulsion, l’essence mène avec 33 % des ventes. Le diesel suit à 27 %, les électriques à batterie pèsent environ 22 % et les hybrides rechargeables comptent pour 19 %. Ce mélange laisse entendre que les clients cherchent un compromis entre mécaniques connues et électrification plutôt que de sauter d’emblée le pas.

L’Allemagne reste le premier marché avec 37 % de part, devant le Royaume-Uni, l’Italie, la Suède, la Pologne et la France. Et malgré la longue lignée des BMW Série 3, Audi A4/A5 et Mercedes-Benz Classe C, les acheteurs réévaluent de plus en plus ce qui correspond aux usages actuels, et la réponse, de plus en plus souvent, prend la forme d’un crossover.