02:57 09-12-2025

Mercedes-AMG se réorganise: Stefan Weckbach CEO en 2026, V8 Euro 7 et électriques hautes performances

Mercedes-AMG rebat ses cartes: Stefan Weckbach CEO en 2026, Schiebe aux opérations. Nouveau V8 Euro 7 et électriques très performants arrivent. Bientôt chez AMG

Après une période mouvementée pour Mercedes-AMG — passage controversé de la C 63 au quatre-cylindres, rumeurs de remises, rappel de l’AMG One pour risque d’incendie — la marque prépare une remise à plat qui touche à la fois sa gamme et ceux qui la dirigent.

Le changement majeur se joue au sommet. Stefan Weckbach, qui a piloté le programme Porsche Taycan, est nommé CEO de Mercedes-AMG. Il prendra ses fonctions le 1er juillet 2026 et dirigera aussi le Top End Vehicle Group, qui englobe la Classe G et Maybach. L’actuel patron d’AMG, Michael Schiebe, a déjà rejoint le directoire de Mercedes-Benz et, à partir du 1er décembre 2025, supervise la production, la qualité et les chaînes d’approvisionnement. Avec de tels parcours, on s’attend logiquement à un mélange plus resserré entre très hautes performances et luxe de premier plan.

En parallèle de ce remaniement, AMG a laissé entendre que des nouveautés plus porteuses d’émotion arrivent : un nouveau V8 conçu en tenant compte d’Euro 7 et, en miroir, des électriques très performants inspirés du concept GT XX, appelés à évoluer en une super-berline électrique de série et un SUV apparenté. À en juger par le ton officiel et la trajectoire des normes d’émissions, le retour d’une voiture de route à moteur dérivé de la F1 ne semble pas d’actualité — cette ère paraît se refermer. La stratégie sonne pragmatique : préserver l’ADN du V8 là où il a encore sa place, tout en poussant des modèles électriques phares. Une voie moins spectaculaire que les coups d’éclat d’hier, mais sans doute plus cohérente avec l’époque et avec ce que les clients attendent d’AMG.