23:02 08-12-2025

Dodge Durango 2026: du GT V6 Pentastar au SRT Hellcat 710 ch

Découvrez le Dodge Durango 2026: retour du V6 Pentastar 3,6 L sur le GT dès 38 995 $, V8 HEMI AWD maintenu, R/T à venir et SRT Hellcat 710 ch. Tous les tarifs.

Dodge, propriété de Stellantis, étoffe l’offre de motorisations du Durango millésime 2026 sur le marché américain. La principale nouveauté, c’est la réouverture des commandes pour le Durango GT avec le V6 Pentastar 3,6 litres atmosphérique, une mécanique éprouvée. Le GT s’appuyait jusque-là sur des configurations V8, mais la demande des acheteurs a poussé à ce retour plus abordable — une lecture pragmatique de ce que veut réellement le public.

Le Durango GT V6 affiche 295 hp et 353 Nm de couple, avec des tarifs à partir de 38 995 $. La transmission intégrale peut s’ajouter au GT V6 pour 2 000 $ de plus, un moyen simple d’élargir l’accès sans compliquer le choix.

À ses côtés, le Durango GT HEMI AWD conserve le V8 5,7 litres HEMI de 360 hp, à partir de 42 695 $. La marque présente cette version comme l’une des voies les plus abordables du segment pour s’offrir un V8 avec transmission intégrale — un juste milieu séduisant pour qui cherche de la vigueur sans grimper tout en haut de la gamme.

Plus haut, le Durango R/T embarque un V8 6,4 litres HEMI donné pour 475 hp ; les carnets de commandes pour cette déclinaison doivent s’ouvrir au premier trimestre 2026. Le rôle de porte-drapeau reste dévolu au Durango SRT Hellcat, fort d’un V8 6,2 litres compressé de 710 hp et d’un prix de départ de 79 995 $. S’ajoute le Hellcat Jailbreak, proposé avec un programme de personnalisation élargi qui revendique des millions de combinaisons d’apparence et d’équipements. La hiérarchie est limpide : de la praticité du V6 à la dramaturgie d’un Hellcat, la gamme monte en puissance par paliers cohérents avec chaque budget et chaque appétit.