14:38 05-12-2025

BMW iX3, premier modèle Neue Klasse: 800 V, charge 400 kW et jusqu’à 805 km

Découvrez le BMW iX3 basé sur la Neue Klasse: 469 ch, batterie 108,7 kWh, archi 800 V et charge DC 400 kW. Jusqu’à 805 km d’autonomie, 0–100 km/h en 4,9 s.

BMW mettra l’iX3 sur le marché ce printemps comme premier modèle basé sur la plateforme Neue Klasse. L’Allemagne aura au lancement une seule déclinaison, la 50 xDrive à transmission intégrale, à partir de 68 900 €. Pour la marque, ce n’est pas un crossover électrique de plus, mais une vitrine de nouvelle électronique et de technologie de batteries — un pari assumé pour faire progresser la part de ses modèles électriques.

Sur le plan technique, l’iX3 vise haut: 345 kW (469 ch) et 645 Nm, un 0–100 km/h en 4,9 s, vitesse maximale limitée à 210 km/h. La batterie de traction annonce 108,7 kWh utilisables, et la consommation officielle, selon la configuration, se situe entre 15,1 et 17,9 kWh/100 km.

Atout majeur de la plateforme: une architecture électrique en 800 volts. Sur une borne rapide en courant continu, BMW annonce jusqu’à 400 kW et un passage de 10 à 80 % en 21 minutes dans des conditions idéales. En courant alternatif, la recharge atteint 11 kW, pour une pleine charge en environ 11 heures. L’autonomie revendiquée s’étend de 679 à 805 km, une proposition taillée pour avaler les longues distances.

Autre point clé: le nouvel ordinateur central Heart of Joy, qui centralise la commande du groupe motopropulseur, de la gestion énergétique, des aides à la conduite et de l’infodivertissement. L’interface s’appuie sur un grand écran central et une projection Panoramic Vision qui s’étire sur tout le pare-brise. L’équipement de série s’annonce généreux; en cochant des options comme le M Sportpaket Pro et le toit panoramique, la note grimpe rapidement vers 80 000 € et au-delà.