02:25 04-12-2025

Mitsubishi envisage un retour industriel aux États-Unis avec Nissan et Honda

Face aux droits de douane et à la demande instable, Mitsubishi vise une relocalisation de sa production aux États-Unis avec Nissan et Honda pour le marché US.

Mitsubishi envisage, pour la première fois depuis des années, de rapatrier une partie de sa production aux États-Unis. La marque n’y a plus assemblé de voitures depuis 2015, année de la fermeture de l’usine de Normal (Illinois), autrefois en coentreprise avec Chrysler, d’où sortaient notamment les Eclipse et Galant. Depuis, la gamme américaine repose sur des véhicules importés — un schéma qui expose davantage aux droits de douane et aux caprices de la demande.

Face à ce constat, le constructeur admet ouvertement que porter à lui seul l’Amérique du Nord relève de la gageure. Il étudie donc une coopération avec Nissan, allié de longue date, et même avec Honda. Les scénarios sur la table vont de l’assemblage conjoint de crossovers à fort volume jusqu’à une participation au développement commun de nouveaux modèles, un sujet déjà discuté entre Nissan et Honda. Au fond, l’objectif n’est pas de créer l’événement, mais de sécuriser la trajectoire.

Le fil conducteur est clair: la localisation devient essentielle, et sans site propre, la voie réaliste passe par des partenaires. Nissan dispose, par exemple, d’usines américaines où la capacité pourrait excéder la demande, tandis que celles de Honda tournent en général plus près de leur plafond — des paramètres qui pèseront dans l’équation d’une alliance. Aucun modèle ni site n’est cité pour l’instant, mais Mitsubishi vise des décisions plus fermes d’ici la présentation de son prochain plan à moyen terme, attendue au printemps. Tout cela ressemble davantage à un recentrage pragmatique qu’à un grand geste stratégique; une prudence qui, dans un marché chahuté, vaut souvent mieux qu’un effet d’annonce.