01:27 07-08-2026
Kia e-Niro : 14 117 voitures rappelées pour une mise à jour du BMS
La mise à jour logicielle prend une demi-heure environ. Si la batterie haute tension est endommagée, le pack entier est remplacé gratuitement et l’intervention grimpe alors à six heures.
La partie principale du rappel du Kia e-Niro prend une trentaine de minutes, mais l’intervention ne s’arrête pas forcément à la mise à jour logicielle. Le concessionnaire doit contrôler la batterie haute tension et, si des dommages apparaissent, il remplace gratuitement l’ensemble du pack. Cette opération demande alors jusqu’à six heures.
La campagne concerne 14 117 crossovers électriques produits entre le 19 mai 2020 et le 18 mars 2022. L’Europe en compte 11 331, dont 1791 immatriculés en Allemagne. Il s’agit de la première génération de l’e-Niro : la fenêtre de production s’arrête au 18 mars 2022 et le Niro EV de deuxième génération n’est pas concerné.
La cause tient à la logique du système de gestion de la batterie. Le BMS surveille l’état et la tension de chaque cellule, mais dans certaines conditions d’utilisation ce contrôle est limité et un défaut interne peut être repéré trop tard. Les cellules risquent alors de surchauffer et le risque d’incendie augmente, y compris voiture à l’arrêt ou en charge. Kia met d’abord à jour le logiciel, puis évalue l’état réel de l’accumulateur.
Des campagnes comparables ont déjà eu lieu chez la maison mère Hyundai, pour les Kona et Ioniq électriques, produites en Corée comme l’e-Niro. Les documents publiés par le KBA et Safety Gate ne mentionnent ni incendie, ni blessé, ni dégât matériel, ce qui ne rend pas le contrôle inutile : le nouveau logiciel améliore la surveillance, mais ne répare pas un dommage déjà présent. D’où la seconde partie du travail, l’inspection du pack après la mise à jour.
32CARS.RU avait déjà décrypté un autre rappel, celui des Kia EV6 et EV9 dû à des cellules défectueuses. Pour un propriétaire d’e-Niro, le nombre total de voitures rappelées compte moins que la date de production et la présence d’une campagne ouverte sur son numéro VIN.
Les références de la campagne : le rappel a été publié dans la base du KBA le 24 juillet 2026 sous le numéro 16831R, le code interne du constructeur étant 261261. La notification dans le système d’alerte rapide européen Safety Gate est datée du 31 juillet. Les propriétaires concernés reçoivent un courrier, et le VIN peut être vérifié chez un concessionnaire ou dans la base de rappels du KBA. Au programme : mise à jour du logiciel de gestion de la batterie et, si nécessaire, remplacement gratuit du pack.