03:57 05-08-2026
Toyota GR GT : une version Aero Top à toit amovible en préparation ?
Selon le japonais Magazine X, Toyota envisagerait une version ouverte Aero Top de la GR GT avec un panneau de toit amovible. Rien n'est confirmé pour l'instant.
La Toyota GR GT pourrait recevoir une version ouverte Aero Top dotée d’un panneau de toit central amovible. L’information vient du magazine japonais Magazine X. Aucune confirmation officielle du projet n’a pour l’instant été donnée, cette future version ne peut donc pas être considérée comme un modèle de série confirmé.
Selon la presse, Toyota étudierait deux pistes techniques : un panneau léger que le conducteur retire à la main, ou un mécanisme électrique. La première option a moins d’impact sur la masse et le centre de gravité, la seconde est plus pratique mais nécessite des actionneurs supplémentaires et un renforcement de la caisse.
L’Aero Top n’est pas un véritable cabriolet. Les longerons de toit, les montants et l’arrière de la caisse sont conservés ; seul le panneau au-dessus du conducteur et du passager est retiré. Toyota avait déjà utilisé un schéma similaire sur les Supra des générations A70 et A80. Cela permet d’obtenir un habitacle ouvert sans la perte de rigidité importante que subit une voiture à toit entièrement escamotable.
Magazine X évoque également une version plus performante de la GR GT. Des mules d’essai dotées d’un aileron plus imposant, de canards et d’évents sur les ailes en seraient une indication indirecte.
Toyota ne confirme officiellement que la GR GT routière et la GR GT3 destinée à la course. Le modèle de base est équipé d’un V8 4,0 litres biturbo, associé à un moteur électrique et à une boîte huit rapports montée à l’arrière. Les objectifs annoncés sont d’au moins 650 ch et 850 Nm, un poids ne dépassant pas 1 750 kg et une vitesse de pointe supérieure à 320 km/h. Le lancement est attendu vers 2027.
Tant que Toyota n’aura pas communiqué officiellement, les noms Aero Top et GRMN, le type de mécanisme de toit, le nombre d’exemplaires et le calendrier de production restent non confirmés.