01:28 05-08-2026

Ford Ranger Holly Green : l’hybride rechargeable coûte moins cher que le V6 diesel

L’hybride rechargeable Ford Ranger Holly Green coûte 66 378,20 euros en Allemagne, soit 3570 euros de moins que le V6 diesel de 240 ch.

Le Ford Ranger Holly Green, version spéciale, place l’acheteur devant un choix inhabituel. L’hybride rechargeable coûte 66 378,20 euros en Allemagne, contre 69 948,20 euros pour le V6 diesel. Le PHEV est moins cher de 3570 euros et plus puissant de 41 chevaux, mais sa charge utile maximale passe d’une tonne à 0,9 tonne.

Le Holly Green est basé sur le Ranger Wildtrak. Pour la peinture verte spécifique avec poignées de porte noires, élargisseurs d’ailes, déflecteurs de vitres et protections de capot et de hayon, Ford demande le même supplément quel que soit le moteur : 2368,10 euros. Le Wildtrak PHEV coûte lui-même 64 010,10 euros, la version diesel 67 580,10 euros.

L’hybride associe un EcoBoost 2,3 litres à un moteur électrique de 75 kW. La puissance cumulée atteint 281 ch et 697 Nm, avec une autonomie électrique de 42 km en cycle WLTP. Le système Pro Power Onboard peut en outre alimenter des équipements externes jusqu’à 6,9 kW via trois prises. Le Ranger diesel embarque un V6 EcoBlue 3,0 litres de 240 ch ; les deux versions reçoivent une boîte automatique à dix rapports et la transmission intégrale.

Selon 32CARS.RU, l’hybride BYD Shark se prépare à débarquer sur le marché européen en concurrent direct du Ranger. Dans ce contexte, le Holly Green donne à Ford plus de visibilité sans changer la mécanique du Wildtrak.

À équipement égal, le PHEV paraît plus avantageux côté prix, puissance et capacité à alimenter des outils. Le diesel ne justifie les 3570 euros supplémentaires que lorsque la tonne complète de charge compte plus que la dépendance à une recharge régulière.