04:08 04-08-2026
Leapmotor A05 : la citadine électrique d'entrée de gamme promet 510 km d'autonomie
La Leapmotor A05 arrive en deux versions, avec jusqu'à 510 km d'autonomie CLTC, une puce Snapdragon 8295 et un LiDAR en option. Les précommandes sont ouvertes pour 99 yuans.
La Leapmotor A05 sera proposée en deux versions nettement différentes, et le choix entre elles ne se limite pas à 105 km d’autonomie supplémentaires. La version de base reçoit une batterie de 39,8 kWh et un moteur de 70 kW (95 ch). La version supérieure hérite d’une batterie de 53 kWh et d’un moteur de 90 kW (122 ch).
La capacité de la batterie augmente d’environ 33 %, tandis que l’autonomie annoncée ne progresse que de 26 %, passant de 405 à 510 km. La consommation calculée s’établit ainsi autour de 9,8 et 10,4 kWh aux 100 km. Ce sont des valeurs issues du cycle CLTC, et non le résultat d’un essai routier indépendant : elles ne peuvent donc pas être transposées telles quelles à une utilisation hivernale ou sur autoroute.
Selon CnEVPost, la commercialisation pourrait débuter le 10 août 2026. Leapmotor n’a toutefois pas confirmé cette date via ses canaux officiels, elle doit donc être considérée comme provisoire jusqu’à la publication du tarif et du programme de lancement.
Les précommandes sont déjà ouvertes moyennant un acompte de 99 yuans (environ 14 dollars). Ce paiement ne correspond pas au prix du véhicule : l’acheteur reçoit 5 000 points de fidélité, et le constructeur n’a pas encore communiqué le prix final.
Longue de 4 200 mm, l’A05 affiche un empattement de 2 605 mm et un coffre de 474 litres. Une fois la banquette arrière rabattue, le volume disponible atteint 1 308 litres, avec en plus un compartiment séparé de 91 litres sous le plancher. Cette configuration rend la citadine utile non seulement pour les trajets urbains courts, mais aussi pour transporter des objets encombrants.
L’équipement de série comprend une puce Qualcomm Snapdragon 8295, un combiné d’instruments numérique de 8,88 pouces, un écran central de 14,6 pouces et un système audio à 12 haut-parleurs. Le LiDAR est proposé en option payante. La charge rapide permettrait de passer de 30 à 80 % en 16 minutes, mais la puissance du chargeur n’a pas été précisée.
L’A05 doit aussi s’imposer comme un modèle de volume pour le constructeur. Sur le premier semestre, Leapmotor a livré 356 487 véhicules, conservant son objectif annuel d’un million de voitures. Pour l’atteindre au second semestre, il faudra livrer en moyenne plus de 107 000 véhicules par mois, ce qui rend le prix final de la citadine tout aussi déterminant que son autonomie.