22:19 24-07-2026

Denza Z9GT : le prix britannique dépasse la Porsche Taycan 4S de 7 600 £

La Denza Z9GT débarque au Royaume-Uni à partir de 105 000 £, un peu au-dessus de la Porsche Taycan 4S Sport Turismo. Sa recharge en cinq minutes dépend d'infrastructures encore inexistantes.

La Denza Z9GT est lancée au Royaume-Uni à partir de 105 000 £ (122 800 €). Soit 7 600 £ (8 900 €) de plus que la Porsche Taycan 4S Sport Turismo, affichée à partir de 97 400 £ (113 900 €). Le break chinois riposte avec trois moteurs électriques, 1 156 ch et 1 210 Nm, mais son principal atout — une recharge en cinq minutes — dépend d’une infrastructure que le marché britannique doit encore construire.

Une batterie de 122,49 kWh offre jusqu’à 600 km en cycle WLTP. Le 0 à 100 km/h s’effectue en 2,7 secondes, pour une vitesse de pointe de 270 km/h. Sur une borne Flash Charging pouvant délivrer jusqu’à 1 500 kW, la batterie passe de 10 à 70 % en cinq minutes, et jusqu’à 97 % en neuf minutes.

Il y a cependant un bémol : les bornes rapides déjà installées au Royaume-Uni, selon BYD elle-même, délivrent généralement entre 50 et 350 kW. Dès l’achat, le temps de recharge réel dépendra donc de la borne disponible, pas du potentiel maximal de la Z9GT. Le déploiement de bornes Flash Charging dédiées reste pour l’instant un projet à venir pour la marque.

Ce tarif place Denza dans un segment où la seule fiche technique ne suffit pas. 32CARS.RU avait déjà expliqué pourquoi la Denza Z9 GT n’avait pas convaincu un essayeur sur sa stabilité sur autoroute — une impression subjective, pas un défaut avéré.

Plus tard, Denza proposera un hybride rechargeable, le Z9GT DM, à partir de 95 000 £ (111 100 €). Moins puissant avec 776 ch, il peut parcourir jusqu’à 203 km en tout électrique et environ 805 km réservoir plein et batterie chargée. Tant que le réseau à 1 500 kW n’existe pas, c’est justement l’hybride, moins cher, qui semble moins dépendant de la grande promesse de la marque.