05:34 24-07-2026
BMW rappelle 318 495 véhicules aux États-Unis : le démarreur peut surchauffer et prendre feu
BMW rappelle 318 495 véhicules aux États-Unis après que la NHTSA a identifié un démarreur pouvant surchauffer et prendre feu. Une campagne distincte concerne 744 234 véhicules en Europe.
BMW rappelle 318 495 véhicules aux États-Unis en raison d’un démarreur susceptible de surchauffer et, dans le pire des cas, de prendre feu. Par son ampleur, cette campagne compte parmi les plus importantes de la marque depuis un an, même si le bref avis de la NHTSA ne détaille pas encore la liste complète des modèles concernés. Les propriétaires doivent se référer au VIN plutôt qu’au seul nom et à l’année du modèle.
En parallèle, une campagne distincte a été enregistrée en Europe, portant sur 744 234 véhicules dans le monde, dont 42 300 en Allemagne. La liste comprend les BMW Séries 2, 3, 4, 5, 6 et 7, les SUV X3, X4, X5, X6 et X7, ainsi que la Z4, produits entre le 31 juillet 2020 et le 26 février 2026. Le périmètre exact du rappel américain peut différer.
La cause identifiée est un dépôt qui se forme au niveau des contacts du relais du démarreur, lié à des variations de fabrication. Il augmente la résistance électrique, l’ensemble chauffe davantage et, dans un cas extrême, un court-circuit peut survenir. Pour éliminer le risque, les concessionnaires remplaceront le démarreur complet gratuitement.
BMW avait déjà rappelé plusieurs centaines de milliers de véhicules aux États-Unis pour des problèmes similaires de démarreur et de relais, les campagnes s’enchaînant depuis l’automne dernier. Il ne s’agit donc pas d’une seule liste qui s’élargirait continuellement, mais de plusieurs campagnes aux conséquences similaires, avec des causes et des périodes de production différentes.
Les propriétaires de BMW importées en dehors de leur marché d’origine doivent vérifier leur VIN dans la base du marché de provenance du véhicule, et contacter en complément un atelier spécialisé. BMW rappelle qu’il est impossible de déterminer si un véhicule est concerné à partir du seul modèle et du moteur — la vérification se fait via le VIN à 17 caractères. La réparation dans le cadre d’un rappel officiel est gratuite, mais les conditions pour un véhicule situé hors de son marché de vente d’origine devront être confirmées séparément.
Le volet européen de la campagne est supervisé par le régulateur allemand KBA (référence 16790R). À la date de publication, la NHTSA n’avait pas communiqué de numéro de campagne propre à l’action américaine portant sur 318 495 véhicules — dès qu’il apparaîtra dans la base NHTSA.gov, les propriétaires devront le vérifier directement via leur VIN.