07:29 22-07-2026
Project 754 d’Angelelli : la Porsche 911 réinventée en supercar italienne en carbone
Angelelli Automobili dévoile la Project 754, une supercar produite en série limitée développant de 700 à 800 ch sur base de Porsche 911 (991/992), avec une carrosserie entièrement en carbone.
Le constructeur italien Angelelli Automobili a dévoilé la Project 754, produite en petite série et développant de 700 à 800 ch. La voiture repose sur la base technique de la Porsche 911, générations 991 et 992, même si la marque insiste sur l’absence de tout lien commercial ou industriel avec Porsche.
Le projet sera proposé en deux versions radicalement différentes. La 754 R, à moteur arrière, doit conserver la répartition des masses typique de la 911, sa poussée à l’accélération et son comportement reconnaissable. Sur la version 754 M, le moteur est déplacé dans l’empattement pour une répartition des masses plus homogène et davantage de précision à la limite.
De la voiture d’origine, c’est surtout la base technique qui subsiste. Angelelli annonce une carrosserie entièrement nouvelle en fibre de carbone, des proportions modifiées, une aérodynamique spécialement développée et une réduction de poids importante. Une partie des composants sera fabriquée en titane et en alliages légers par impression 3D, avec recours à la conception générative et à l’optimisation topologique.
La production sera limitée à 50 exemplaires : 25 unités de la 754 R et 25 de la 754 M. Chaque voiture sera assemblée sur commande, avec un réglage individuel de la mécanique, des suspensions, de la sellerie et des éléments aérodynamiques.
La grande particularité de la Project 754 ne tient pas qu’à la puissance, mais à la possibilité de choisir entre une architecture classique à moteur arrière et une configuration à moteur central radicalement repensée. Impossible pour l’instant d’en juger les différences : moteur, poids, performances, prix et date de commercialisation restent inconnus.