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XPeng Mona L03 : Google Maps précède le lancement mondial de VLA 2.0

XPeng développe une interface de navigation maison basée sur le SDK Auto de Google Maps pour la Mona L03, posant les bases techniques du déploiement international de VLA 2.0 prévu pour 2027.

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L’intégration de Google Maps résout l’un des plus gros problèmes des voitures chinoises hors de leur marché domestique : la navigation d’origine, souvent incompatible avec les routes et services locaux. Pour les propriétaires de la XPeng Mona L03, attention toutefois à ne pas confondre ces nouvelles cartes avec une autorisation de conduite sans chauffeur : NGP et VLA 2.0 restent des systèmes d’aide à la conduite, et les fonctions disponibles dépendront du pays.

XPeng construit sa propre interface de navigation à partir du SDK Auto de Google Maps. Le conducteur n’aura pas besoin d’installer une application séparée ni de dupliquer l’écran de son smartphone : recherche d’adresses, données de trafic, calcul d’itinéraire et estimation de la consommation d’énergie passeront directement par l’écran du véhicule. L’apparence du menu et les commandes resteront toutefois signées XPeng. La L03 devient ainsi le premier modèle de la marque à embarquer ce système et la première voiture de série du constructeur originaire d’Asie-Pacifique à intégrer ce SDK.

Les données cartographiques ne serviront pas qu’à la navigation. Elles alimenteront aussi Xpilot Assist et le NGP plus avancé, permettant au système de tenir compte des virages, des sorties et de la structure globale du trajet. Cela pose les bases techniques du déploiement international de VLA 2.0, que XPeng prévoit de lancer mondialement en 2027. La présence de cartes ne dispense en rien le conducteur de surveiller la route.

XPeng prévoit de commercialiser la Mona L03 dans 64 pays et régions. En Chine, les prix de précommande s’échelonnent de 143 800 à 165 800 yuans. Les versions haut de gamme disposent d’une puissance de calcul allant jusqu’à 1 500 TOPS, un chiffre qui, à lui seul, ne renseigne en rien sur la sécurité ou la qualité du système d’assistance.

Avant d’acheter une L03 importée, mieux vaut vérifier la région du compte, le fonctionnement de la carte SIM intégrée, la disponibilité des mises à jour, les conditions d’abonnement et le maintien de la navigation au passage des frontières. Tous les marchés de lancement n’ont pas été confirmés publiquement, les acheteurs situés en dehors des régions annoncées par XPeng ne devraient donc pas tenir pour acquis que Google Maps et VLA 2.0 fonctionneront comme prévu sur un véhicule importé à titre privé.

xpeng.com