10:48 16-07-2026
Chip Motors : une microcitadine électrique à 15 000 dollars qui se gare seule
La start-up Chip Motors, basée à Miami, ouvre les commandes d’une microcitadine électrique dotée d’un service de conducteur à distance baptisé Chip Go!.
La start-up Chip Motors, basée à Miami, a ouvert les commandes pour la Chip, une petite voiture électrique conçue pour les villes balnéaires, les résidences fermées et les courts trajets de proximité. La version quatre places à toit souple démarre à 15 000 dollars. La version six places est proposée à 18 000 dollars, hors taxes et options.
Le véhicule relève de la catégorie américaine des véhicules à basse vitesse : sa vitesse maximale est limitée à 25 mph, soit environ 40 km/h. La Chip n’est pas destinée aux autoroutes ni à une circulation rapide — elle vise les trajets urbains courts.
Une batterie d’environ 15 kWh promet jusqu’à 100 miles, soit 161 km, d’autonomie. Cette efficacité s’explique par la faible vitesse et le poids réduit du véhicule, mais le chiffre reste annoncé par le constructeur et n’a pas été vérifié par des tests indépendants. Les moteurs électriques sont intégrés aux roues, et un coffre fermé est prévu à l’avant. Portières, coloris de carrosserie, support pour planche de surf et autres accessoires seront proposés séparément.
La fonction la plus originale s’appelle Chip Go!. Une fois les passagers déposés, le propriétaire peut faire appel à un opérateur à distance qui, via une connexion mobile, va garer la voiture vide. Il ne s’agit pas de conduite autonome : dans un premier temps, un être humain pilote le véhicule à distance, et le service sera vendu par forfaits de minutes ou d’heures. L’entreprise dit assumer la responsabilité pendant ces sessions.
À terme, les développeurs souhaitent ajouter une autonomie de niveau 4. Pour l’instant, la Chip est équipée de caméras périphériques et d’un radar avant, mais pas de lidar, et un mode autonome prêt pour la production n’est pas confirmé. Les premières livraisons du véhicule assemblé aux États-Unis sont prévues pour 2027 en Floride.
Les acheteurs doivent voir la Chip non pas comme un substitut bon marché à une voiture classique, mais comme une alternative plus sûre à une voiturette de golf. L’utilité réelle du stationnement à distance dépendra de la qualité de la connexion, de la disponibilité des opérateurs et des autorisations locales ; sans ce service, il reste une simple citadine électrique lente.