12:26 11-07-2026

Italdesign NSX Tribute : carbone et esprit Senna pour le supercar hybride de Honda

Italdesign propose sa propre relecture de la Honda/Acura NSX de seconde génération : carrosserie plus large et plus basse, carbone intérieur et clins d’œil cachés à Ayrton Senna, sans toucher aux 573 ch hybrides.

Italdesign présente sa propre relecture de la Honda NSX. Contrairement au projet de Pininfarina, qui travaillait sur la première génération du supercar, la NSX Tribute est construite sur la base de la seconde NSX hybride et mise non pas sur le rétro, mais sur le mélange des deux époques du modèle.

La mécanique reste inchangée. Sous la nouvelle carrosserie se trouve le système hybride de série : un V6 biturbo de 3,5 litres, des moteurs électriques, la transmission intégrale et une puissance combinée de 573 ch. Italdesign n’annonce aucune modification du châssis ni gain de puissance : l’intérêt du projet réside avant tout dans le design et la rareté.

Visuellement, la carrosserie est plus large et plus basse. La voiture reçoit un nouveau splitter avant, des bas de caisse, un diffuseur arrière, un aileron intégré, une prise d’air de toit, quatre sorties d’échappement centrales et un bandeau lumineux LED sur toute la largeur de l’arrière. Les jantes sont signées Advan Racing GT : 19 pouces à l’avant et 20 pouces à l’arrière.

À l’intérieur, on retrouve de l’Alcantara, du carbone, des surpiqûres contrastantes et les emblèmes NSX Tribute by Italdesign. Quelques clins d’œil cachés évoquent également Ayrton Senna, lié à l’histoire de la NSX originale. Le nombre d’exemplaires et le prix restent inconnus, mais le projet sera extrêmement limité. Condition importante : la transformation n’est proposée que pour les NSX avec conduite à droite.