16:05 08-07-2026

Dacia Striker : un break surélevé hybride sous la barre des 25 000 euros

Placé sous le Bigster, le Striker joue la carte du break surélevé plus proche d'une voiture. Versions hybride, GPL et 4x4 attendues en Europe avant fin 2026.

Dacia élargit sa gamme du segment C avec le nouveau Striker. Il ne remplace pas le Bigster : c'est une alternative plus basse et plus proche d'une voiture pour ceux qui veulent un familial pratique sans passer au SUV.

Par son format, le Striker se rapproche d'un break surélevé. Il mesure 4,62 m — environ 5 cm de plus que le Bigster, mais sa carrosserie est 18 cm plus basse. La garde au sol atteint 19–20 cm selon la version. Le Mild Hybrid-G 140 offre 600 l de coffre — moins que les Bigster et Jogger, mais au niveau des breaks du segment C.

La gamme de moteurs sera entièrement hybride. Le Mild Hybrid-G 140 d'entrée associe un trois-cylindres 1,2 l essence et GPL, un système 48 V, une batterie de 0,8 kWh et une boîte manuelle à six rapports ou automatique. Aucune version essence seule, sans réservoir de gaz, n'est prévue.

Pour les Pays-Bas, la variante principale sera l'Hybrid 155, avec un moteur essence 1,8 l, un moteur électrique, un alterno-démarreur et une transmission automatique. Un Hybrid 150 4x4 est aussi annoncé — un mild hybrid doté d'un moteur électrique arrière de 31 ch et d'une automatique à double embrayage. Le Dacia Striker arrivera en Europe avant la fin 2026, et en France le prix de départ est promis sous les 25 000 euros.