02:48 25-11-2025

Rappel Ford: Escape et Lincoln Corsair PHEV menacés par un risque d’incendie, correctif absent

Ford rappelle les Escape et Corsair PHEV: 20 000 véhicules menacés par un risque d’incendie lié aux batteries Samsung SDI. Correctif encore indisponible.

Ford se heurte de nouveau à des déboires avec ses hybrides rechargeables. Le constructeur annonce un deuxième rappel d’envergure visant les Ford Escape PHEV et Lincoln Corsair PHEV: plus de 20 000 véhicules aux États‑Unis pourraient prendre feu en raison d’un défaut de la batterie haute tension. La répétition est glaçante, le problème s’incruste, et, comme il y a un an, ce qui inquiète surtout, c’est l’absence de solution prête à être déployée.

Le risque proviendrait de courts‑circuits internes dans des cellules de batterie Samsung SDI produites en Hongrie. Même le logiciel de gestion de batterie mis à jour après le premier rappel ne parvient pas à repérer tous les modules défectueux. En Europe, sept incendies ont déjà été recensés sur des Kuga PHEV ayant reçu la précédente mesure corrective — preuve que le correctif logiciel n’a pas suffi.

Dans cette nouvelle campagne, Ford indique que la cause profonde demeure floue. L’hypothèse de travail évoque une détérioration du fin séparateur entre cathode et anode, due à des instabilités en production. En attendant que les ingénieurs cernent l’origine du défaut, la marque restreint les usages recommandés aux propriétaires.

Les propriétaires sont invités à ne charger que partiellement, à éviter de remplir la batterie à son maximum et à rouler exclusivement en mode Auto EV. Transmission, freins et éclairage restent fonctionnels, mais si le système de protection de la batterie s’active, le pack se coupe et le crossover perd sa motricité. Des consignes déjà entendues, qui rassurent peu.

Ford promet un correctif définitif, sans avancer de calendrier. D’ici là, les propriétaires doivent composer avec des mesures provisoires et une bonne dose d’incertitude.