12:32 05-07-2026
Alfa Romeo 8C : un trio à vendre, dont un Spider affichant seulement 24 km
Le concessionnaire dubaïote Tomini Classics propose deux coupés 8C Competizione et un 8C Spider. Le plus rare des trois n'a parcouru que 24 km et conserve sa valeur bien mieux que la Maserati dont il dérive.
Le concessionnaire dubaïote Tomini Classics a mis en vente trois Alfa Romeo 8C d'un coup — deux coupés Competizione et un roadster Spider. La collection est affichée à un prix total de $935 000, et pour les passionnés d'Alfa, c'est un garage clé en main bâti autour de l'un des plus beaux modèles du XXIe siècle. L'Alfa Romeo 8C a d'abord été présentée en concept en 2003, la version de série arrivant en 2007.
Techniquement, la voiture était proche de la Maserati GranTurismo, mais elle a reçu une carrosserie bien plus rare, un design italien signé Wolfgang Egger et un V8 Ferrari de 4,7 litres sous son long capot. Au total, seuls 829 exemplaires ont été produits : 500 coupés et 329 Spider. La production de la version découvrable a été réduite par la crise financière, ce qui explique pourquoi le roadster est aujourd'hui particulièrement prisé. Contrairement à la Maserati dont elle est issue, qui a nettement perdu de sa valeur au fil des ans, l'Alfa Romeo 8C conserve son prix précisément grâce à sa rareté et à son statut de collection.
La première voiture de la sélection est un Alfa Romeo 8C Competizione Coupé de 2009 dans la teinte maison Rosso Competizione avec un intérieur en cuir rouge. C'est l'un des 70 exemplaires livrés au Japon. Le kilométrage s'établit à 14 100 km, et le prix à $310 000. Le second coupé, également de 2009, arbore le plus rare Azzurro Monaco Metallic et un intérieur en cuir marron et daim.
Le compteur affiche 23 058 km. C'est la voiture la plus abordable du trio, même si l'« accessibilité » est ici toute relative : on en demande $295 000, soit toujours plus que le prix d'origine de la 8C Competizione en 2007.
Le joyau de la collection est l'Alfa Romeo 8C Spider de 2010. La voiture est peinte dans le blanc nacré Bianco Madreperla, avec une capote marron et un intérieur en cuir tan. Et surtout — le compteur n'affiche que 24 km. C'est en pratique une voiture au kilométrage de livraison, qui n'a quasiment jamais roulé. Le prix de ce Spider est de $330 000. Pour ces mêmes $935 000, on pourrait aujourd'hui lorgner des Lamborghini Aventador SVJ, McLaren Senna, Ferrari SF90 Spider d'occasion, ou même une allocation pour une Aston Martin Valhalla flambant neuve. Toutes seraient plus rapides, plus technologiques et plus méchantes sur circuit.
Mais les trois Alfa Romeo 8C ont un autre atout — la rareté, le design et le lien avec une époque où Alfa pouvait encore construire un super-GT émotionnel sur base Maserati et avec un cœur Ferrari. Pour un acheteur ordinaire, c'est de la folie. Pour un collectionneur, c'est un pari plutôt logique : trois voitures en série limitée, dont une n'a presque pas roulé, pourraient avec le temps se révéler non pas de simples jouets, mais un actif dont la valeur grimpe.
Auparavant, 32CARS.RU a rapporté qu'Alfa Romeo prépare un nouveau SUV « multi-énergie » sur la plateforme Stellantis.