00:57 04-07-2026

Les feux stop vont clignoter : l'UE impose le signal d'arrêt d'urgence

À partir du 7 juillet 2026, toute voiture neuve immatriculée dans l'UE devra avoir un signal d'arrêt d'urgence qui fait clignoter les feux stop lors d'un freinage brusque. Les véhicules déjà en circulation ne sont pas concernés.

L'Union européenne met en place une nouvelle exigence de sécurité pour les voitures neuves. Comme le rapporte Motor1 Italia, à partir du 7 juillet 2026, tout véhicule neuf immatriculé pour la première fois dans l'UE devra être équipé d'un signal d'arrêt d'urgence (ESS).

Le principe est simple : lors d'un freinage normal, les feux stop restent allumés en continu, tandis qu'en cas de freinage d'urgence, ils se mettent à clignoter rapidement. L'idée est d'attirer plus vite l'attention du conducteur qui suit et de lui laisser un peu plus de temps pour réagir. La fonction se déclenche au-delà de 50 km/h et pour une décélération supérieure à 6 m/s².

Dans certaines situations, les feux de détresse peuvent s'allumer automatiquement une fois la voiture complètement arrêtée. La règle s'applique aux voitures particulières et aux véhicules utilitaires légers neufs des catégories M1 et N1 immatriculés pour la première fois à partir du 7 juillet 2026.

Les propriétaires de véhicules déjà construits et immatriculés n'ont rien à modifier. De nombreux constructeurs avaient déjà déployé la fonction en amont, mais elle devient désormais une condition obligatoire pour immatriculer une voiture neuve.