15:00 24-06-2026

Volkswagen et Elli lancent le V2G en Allemagne : la voiture électrique gagne en stationnement

Le pack de charge bidirectionnelle réunit une borne, un tarif d’électricité dédié et une application — et peut rapporter jusqu’à 720 euros la première année.

Volkswagen franchit une nouvelle étape dans la recharge à domicile. Elli, la société énergétique du groupe VW, lance en Allemagne un pack Vehicle-to-Grid destiné aux particuliers. Il est présenté au salon Power2Drive de Munich, où les intéressés peuvent déjà s’inscrire à titre indicatif.

Le système se compose de trois éléments : la borne DC murale Elli BiDi Charger, le tarif d’électricité Volkswagen Naturstrom V2G Flow et l’application Elli BiDi App. Le propriétaire branche sa voiture à la maison et indique dans l’application l’heure à laquelle elle doit être prête et le niveau de charge minimum souhaité. Pendant le reste du stationnement, la batterie peut être utilisée par le réseau. Selon le plan actuel, le client peut percevoir un bonus pouvant atteindre 720 euros la première année de contrat.

Au lancement, la technologie est destinée aux modèles du groupe basés sur la plateforme MEB. Sont compatibles les véhicules dotés du logiciel ID. Software 3.5 avec une batterie d’au moins 77 kWh, ainsi que tous les modèles ID. équipés d’ID. Software 6. Selon VW, environ un million de voitures électriques sur plateforme MEB roulent déjà en Europe, dont près de 360 000 en Allemagne techniquement prêtes pour la recharge bidirectionnelle.

La voiture se transforme peu à peu d’un simple consommateur d’énergie en un stockage domestique capable d’alléger la charge du réseau et de rapporter de l’argent à son propriétaire. La grande question est désormais de savoir à quelle vitesse ce type de solutions deviendra massif et s’étendra au-delà de l’Allemagne.