02:29 23-11-2025

Cadillac V‑Series.R à Auto Guangzhou: débuts en Chine et exploits en endurance

À Auto Guangzhou, la Cadillac V‑Series.R débute en Chine: hypercar d’endurance, podium au Mans, pole 2025 et victoires marquantes IMSA à Indy et Petit Le Mans.

Au salon Auto Guangzhou, la Cadillac V‑Series.R a fait ses débuts en Chine — une voiture de course pensée pour saluer les victoires de la marque et ses jalons en endurance mondiale. Présentée aux côtés des nouvelles déclinaisons de la CT5, la V‑Series.R s’est imposée comme la pièce la plus radicale du stand, résolument calibrée pour le circuit.

La carrosserie rouge, frappée du numéro 31, s’accompagne d’un kit aérodynamique appuyé. Le museau est défini par un large splitter inférieur; à l’arrière, un aileron massif souligne ses priorités aérodynamiques. Même à l’arrêt, l’assiette et le modelé des surfaces respirent la performance. L’ensemble ne laisse aucun doute: c’est une machine pensée pour la piste, parfaitement dans l’esprit des prototypes hypercars.

La Cadillac V‑Series.R arrive avec un palmarès solide. En 2023, elle a retrouvé la grille du Mans et est montée sur le podium dès sa première apparition. En 2025, l’équipe a offert à la marque sa première pole position aux 24 Heures du Mans en 58 ans et a signé un doublé lors des six heures de São Paulo.

Dans la série IMSA nord-américaine, la V‑Series.R a également performé au plus haut niveau, enchaînant deux succès majeurs — Indy Road Brick et Petit Le Mans. Le modèle continue de représenter Cadillac en endurance et demeure l’une des machines les plus régulièrement performantes de la marque ces dernières années.