13:15 20-06-2026
Droits de douane de l’UE sur les PHEV chinois : Bruxelles veut combler la faille
Bruxelles envisage des droits compensateurs sur les PHEV chinois, après que BYD, MG et Chery ont contourné les tarifs existants sur les VE.
La Commission européenne pourrait porter un nouveau coup aux constructeurs chinois en Europe. Selon Handelsblatt, Bruxelles étudie l’introduction de droits de douane supplémentaires sur les hybrides rechargeables (PHEV) importés de Chine. Ces mesures s’appliquent aujourd’hui aux véhicules électriques purs, mais pas aux PHEV.
Le dispositif actuel est issu d’une enquête sur les subventions accordées aux constructeurs chinois de voitures électriques. Depuis le 31 octobre 2024, au tarif d’importation de base de l’UE de 10% s’ajoutent des droits individuels : 17% pour BYD, 18,8% pour Geely et 35,3% pour SAIC, maison mère de MG. Seuls les véhicules tout électriques sont concernés ; les modèles thermiques, hybrides classiques et hybrides rechargeables restent hors champ.
C’est précisément cette faille qu’ont exploitée les marques chinoises. BYD, MG, Chery avec Omoda et Jaecoo, ainsi que Geely, ont misé à fond sur la promotion en Europe de modèles PHEV échappant aux droits « électriques ». Résultat : le BYD Seal U DM-i est devenu en 2025 le PHEV le plus vendu d’Europe, devançant les Volkswagen Tiguan eHybrid, Volvo XC60 Recharge, Ford Kuga et Toyota C-HR.
La décision n’est pas encore prise. Selon Handelsblatt, la Commission européenne a déjà lancé une enquête et examine la possibilité d’étendre les droits supplémentaires aux PHEV. Ces droits devraient toutefois être plus modérés que ceux appliqués aux électriques, car les batteries sont plus petites et la structure de coûts différente.
Si les tarifs européens se durcissent, les marques chinoises pourraient accélérer leur implantation industrielle dans l’UE ou réorienter leurs exportations. De telles décisions pourraient avec le temps influer aussi sur la disponibilité de certains modèles sur d’autres marchés. Reste à attendre la décision officielle de la Commission européenne.