10:30 16-06-2026
Jeep Grand Cherokee Trailhawk et Overland : le duo tout-terrain revient pour 2027
Jeep ramène le Grand Cherokee Trailhawk et l’Overland au millésime 2027 avec le nouveau 2,0 Hurricane 4 Turbo, 324 ch, 290 mm de garde au sol et 2 812 kg de remorquage.
Jeep réintègre le Grand Cherokee Trailhawk et l’Overland à sa gamme 2027. Et il ne s’agit pas de simples écussons : le Trailhawk redevient la version la plus tout-terrain, tandis que l’Overland vise ceux qui veulent capacité de franchissement, cuir et confort dans la même voiture.
Le Trailhawk reçoit le nouveau turbo 2,0 litres Hurricane 4 de 324 ch et 450 Nm de couple. Il est associé à une boîte automatique à 8 rapports, tandis que le hors-piste est confié à la transmission Quadra-Trac II avec gamme courte, au Selec-Terrain avec mode Rock, à la suspension pneumatique Quadra-Lift, à un différentiel arrière à verrouillage électronique et à des pneus Goodyear Territory All-Terrain de 30,5 pouces. La garde au sol atteint 290 mm, et les angles d’attaque, ventral et de sortie sont respectivement de 36, 24,4 et 30,3 degrés. La capacité de remorquage maximale grimpe à 2 812 kg.
On reconnaît le Trailhawk à ses crochets de remorquage rouges, son sticker mat sur le capot, ses jantes de 18 pouces et sa protection de soubassement : six plaques d’acier protègent le moteur, la boîte, le boîtier de transfert, la suspension et le réservoir. À l’intérieur : cuir Nappa, surpiqûres rouges et écran de 12,3 pouces.
L’Overland emprunte un autre chemin. Il dispose aussi de la Quadra-Trac II, de la Quadra-Lift, du contrôle de descente et des Off-Road Pages, mais l’accent est mis sur le haut de gamme : jantes de 21 pouces, bas de caisse noirs, accents argentés, cuir Nappa estampillé Overland, sièges avant ventilés, banquette arrière chauffante et caméra à vision à 360 degrés avec laveur.
Jeep annoncera les tarifs plus tard, la production sera assurée au Detroit Assembly Complex — usine Mack.
Jeep sépare une nouvelle fois deux publics : les uns veulent le maximum de débattement et de protection, les autres le même caractère sans renoncer à un habitacle confortable.