19:30 14-06-2026

Les sportives restent au garage: Mustang et Corvette parmi les moins roulées

Une nouvelle étude iSeeCars a analysé les compteurs de 2,1 millions de voitures de trois ans. La Ford Mustang ressort comme la plus casanière des essence: à peine 3367 km par an en moyenne.

On achète une Ford Mustang pour le son, l’émotion et la sensation au volant, mais dans la vraie vie ses propriétaires roulent étonnamment peu. Une nouvelle étude d’iSeeCars le confirme: parmi les voitures essence, c’est la Mustang qui se révèle la plus casanière.

Les analystes ont épluché les compteurs de plus de 2,1 millions de véhicules de trois ans vendus en 2025 et calculé le kilométrage annuel moyen par modèle et par type de motorisation. Résultat pour la Ford Mustang:  3367 km par an  seulement. À titre de comparaison, la Chevrolet Corvette parcourt en moyenne 7072 km. Dans le classement des essence les moins utilisées, les sportives occupent presque toutes les premières places.

Derrière la Mustang vient la Mercedes-Benz Classe SL avec 5111 km par an, puis la Porsche 911, autour de 6196 km. Même la Mazda MX-5 Miata, pourtant moins chère, plus légère et plus économe que beaucoup de sportives, ne dépasse pas 9568 km par an en moyenne. Le tableau est clair. Ces voitures sont souvent achetées non pas comme moyen de transport principal, mais comme auto du week-end, de la belle saison ou des balades plaisir. S’y ajoutent le prix du carburant, les amendes pour excès de vitesse, le manque de routes intéressantes et une impraticité toute simple: pour un long trajet en famille, on prend plus volontiers un SUV, un monospace ou un hybride.

À l’autre bout du classement, on trouve des voitures tout autres. La plus « laborieuse » des essence est le Chrysler Pacifica: 33 590 km par an. Le Chrysler Voyager suit de près avec environ 33 071 km, et le Chevrolet Suburban tourne autour de 31 585 km. Une essence moyenne, dans l’étude, parcourt 21 441 km par an.

Les hybrides sont encore plus sollicités. Les modèles hybrides classiques affichent en moyenne 23 650 km par an, et le plus roulé d’entre eux est le Toyota Sienna, autour de 27 951 km. Les hybrides rechargeables se situent à 18 765 km en moyenne, les électriques à 19 119 km. Côté EV, c’est la Tesla Model 3 qui mène la danse avec environ 21 852 km par an.

Le contraste est presque amusant: les voitures conçues pour le plaisir de conduire sont celles qui voient le moins la route. La Mustang reste un symbole de plaisir au volant, mais pour beaucoup de propriétaires ce plaisir n’arrive pas tous les jours — seulement quand le temps, la météo et l’occasion s’alignent.

Selon 32CARS.RU, une précédente comparaison s’était penchée sur la voiture qui perd le plus vite de la valeur: Ford Mustang face à Chevrolet Camaro.