12:30 11-06-2026

Dodge Charger revient en Europe : Daytona électrique et Sixpack essence à partir de 66 000 €

Dodge ouvre les commandes européennes de la Charger de huitième génération. Au programme : la Daytona électrique et la Sixpack essence, proposées en coupé fastback comme en berline.

Dodge ouvre en Europe les commandes pour la Charger de huitième génération. La spécificité de cette nouvelle Charger : Dodge n’oblige pas l’acheteur à choisir une seule philosophie. La gamme propose en parallèle la Charger Daytona électrique et la Charger Sixpack essence. Et le modèle est offert non seulement en coupé fastback, mais aussi en berline.

La Charger Daytona électrique est disponible en versions R/T et Scat Pack. La version de base développe 536 ch et abat le 0 à 96 km/h en 4,2 secondes. La Scat Pack est plus puissante — 670 ch, 0 à 96 km/h en 3,3 secondes et le quart de mile en 11,5 secondes. Les deux versions reposent sur une architecture 400 volts et une batterie de 100,5 kWh. La recharge rapide est plafonnée à 183 kW : le passage de 20 à 80 % prend environ 27 minutes.

Pour ceux qui veulent encore du son, il reste la Charger Sixpack essence. Sous le capot, un six cylindres en ligne Hurricane de 3,0 litres bi-turbo, transmission intégrale et 420 ou 550 ch au choix. La version la plus puissante atteint 96 km/h en 3,9 secondes et parcourt le quart de mile en 12,2 secondes.

Le prix de départ en Europe s’établit à 66 000 €. L’équipement de série comprend des jantes de 20 pouces, des sièges avant à réglages électriques, un éclairage d’ambiance à 64 couleurs, un affichage tête haute, une instrumentation numérique de 16 pouces, la recharge sans fil et des feux à LED.