07:45 11-06-2026

Ferrari 12Cilindri GTO : un prototype en tenue de test inhabituelle annonce un V12 plus radical

Ferrari a été surprise en train de tester un prototype basé sur la 12Cilindri qui pourrait être une version précoce d'une 12Cilindri GTO plus extrême. Pour l'instant, ce n'est qu'une hypothèse basée sur des clichés volés.

Ferrari a ravivé l’intérêt pour l’avenir de ses moteurs V12. Un prototype atypique basé sur la 12Cilindri a été aperçu lors d’essais, et il pourrait bien s’agir d’une version précoce d’une 12Cilindri GTO plus extrême. Pour l’instant, c’est une hypothèse fondée sur des clichés volés, et non une annonce officielle.

Cette lecture n’est pas sans fondement. Il a déjà été révélé que la marque italienne avait déposé une série de nouvelles marques, parmi lesquelles figure justement 12Cilindri GTO. Un enregistrement ne garantit pas la mise en production, mais il donne à Ferrari le droit d’utiliser ce nom si le projet aboutit. La logique a déjà fonctionné par le passé avec des versions limitées et plus radicales : le dernier porteur du célèbre sigle était la 599 GTO.

La Ferrari 12Cilindri de base est elle-même une rareté sur le marché actuel : un coupé à moteur avant, V12 atmosphérique, propulsion et habitacle deux places. Le moteur développe 819 ch et grimpe jusqu’à 9 500 tr/min — des chiffres presque indécents pour une voiture de série des années 2020. Ferrari présente le modèle comme l’héritier des grandes routières classiques des années 1950 et 1960 : pas une bête de circuit, mais un GT rapide et coûteux.

Si une version GTO voit le jour, on peut s’attendre à un poids réduit, une aérodynamique plus agressive, un châssis recalibré et, éventuellement, une hausse de puissance. Aucune donnée précise n’a filtré sur le moteur, le tirage, le prix ou la date de présentation — mais un nom de ce calibre reste rarement longtemps inactif au registre des marques.