11:30 21-11-2025

Geely Galaxy V900: minivan premium EREV sur base LEVC L380

Au Salon de Guangzhou 2025, le Geely Galaxy V900, minivan EREV: batteries CATL 50 kWh ou CALB 43,3 kWh, jusqu’à 202 km d’autonomie, lidar, 6 à 8 places.

Au Salon de l’auto de Guangzhou 2025, le minivan premium Geely Galaxy V900 a fait ses débuts, reposant sur la plateforme électrique LEVC L380. Des dossiers réglementaires confirment une architecture EREV 1.5T donnée pour 120 kW, avec deux batteries au choix: un pack de 50 kWh fourni par CATL ou une unité de 43,3 kWh signée CALB. L’autonomie en 100% électrique est annoncée à 202/195 km ou 172/165 km, et une fois la batterie vide la consommation se situe à 7–7,2 L/100 km. L’ensemble a tout d’un grand transporteur de passagers pensé pour tenir la distance sans remettre l’angoisse de l’autonomie sur le tapis.

Le V900 reprend de très près le cahier des charges du L380: pavillon rectiligne, montants masqués, portes coulissantes, jusqu’aux logos LEVC, de quoi semer le doute chez les acheteurs. L’équipement comprend un lidar installé sur le toit, une calandre active intégrée au bouclier avant et une signature supérieure inédite pour les feux de jour. Le style offre à ce grand van un visage reconnaissable sans chercher l’esbroufe, et c’est tant mieux.

Les dimensions affichent 5360 x 1998 x 1940 mm, soit 10 mm de plus que le Li Mega. Les jantes sont proposées en 18 ou 20 pouces, avec des marchepieds électriques en option. À bord, la configuration peut être 2+2+2 ou 2+2+2+2. En six places, le coffre offre une profondeur de 919 mm; en huit places, 347 mm, la quatrième rangée se repliant dans le plancher. Le poids à vide varie de 2910 à 3030 kg, pour un maximum allant jusqu’à 3660 kg, et la vitesse de pointe atteint 190 km/h. Sur le papier, l’équilibre privilégie l’espace et le confort sans négliger l’allure au long cours.