08:57 21-11-2025

CX-60: comment Mazda a corrigé suspension et transmission

Après un lancement chahuté, Mazda corrige le CX-60: châssis adouci, transmission recalibrée. Deux mises à jour en 18 mois, leçons de la pandémie en Europe.

Les pressions du marché et les contraintes liées à la pandémie de COVID-19 ont poussé Mazda à accélérer le lancement de son nouveau crossover CX-60, et la précipitation s’est fait sentir. Les premiers propriétaires ont pointé une suspension trop ferme, pénalisante sur les revêtements abîmés, ainsi qu’une boîte dont le comportement inconstant entraînait des passages de rapports heurtés et une baisse sensible du confort au quotidien. En pratique, l’ensemble donnait à l’auto une agitation superflue dès que la route n’était pas parfaite.

Consciente de l’ampleur du problème, l’ingénierie Mazda a rapidement défini un correctif. Dix-huit mois seulement après les premières livraisons, la marque a déployé deux mises à jour majeures apportant des modifications substantielles au châssis et une transmission retravaillée. D’après le constructeur, ces mesures ont nettement amélioré l’expérience de conduite et relevé le niveau de satisfaction des propriétaires de CX-60. Le rythme accéléré de ces révisions laisse comprendre que Mazda a préféré redresser la barre sans attendre le traditionnel remaniement de mi-parcours, une décision qui va clairement dans le bon sens.

Des représentants de l’entreprise expliquent que les problèmes provenaient de la réduction drastique du temps et des ressources alloués aux essais pré-série, conséquence directe de la pandémie et des restrictions. Ils soulignent que l’Europe a été la plus touchée, avec des routes exigeantes et des standards industriels sévères, des facteurs qui mettent rapidement en lumière les limites d’un châssis ou d’une mise au point.

Malgré ce départ chahuté, Mazda se dit confiant: les enseignements tirés du CX-60 doivent permettre d’éviter de futurs faux pas et de maintenir les prochains modèles au niveau de qualité et de fiabilité attendu, même sous contraintes de calendrier et d’incertitudes économiques. Dans l’ensemble, la réponse ressemble à un recalibrage pragmatique qui devrait porter ses fruits sur la prochaine vague de nouveautés.