15:15 06-06-2026
Climatisation en été : ce bouton qui malmène discrètement votre santé
Les médecins préviennent : régler la clim à 18 °C après une heure au soleil est le chemin le plus court vers le mal de gorge. La bonne méthode est plus douce.
L’été, le conducteur monte dans une voiture surchauffée et tend aussitôt la main vers la climatisation, qu’il règle à 18 degrés. La logique semble évidente : plus le chiffre est bas, plus le soulagement est rapide. Les médecins préviennent pourtant qu’un écart brutal de température frappe la gorge, les voies respiratoires et l’état général.
Le vrai repère n’est pas la température la plus basse, mais l’écart entre l’extérieur et l’habitacle. Les spécialistes recommandent de le maintenir autour de 6 degrés. S’il fait 30 dehors, mieux vaut viser environ 24 à l’intérieur plutôt que de transformer la voiture en réfrigérateur. Sinon, l’organisme subit un stress thermique : de la chaleur, il passe directement dans un flux d’air froid, puis ressort à nouveau au soleil. D’où le mal de gorge, le nez qui coule, l’enrouement et la sensation d’épuisement après le trajet.
Il y a un autre effet désagréable : la climatisation ne fait pas que refroidir, elle assèche l’air. Sur un long trajet, cela provoque des picotements dans la gorge, des muqueuses sèches, une sensation de brûlure aux yeux et l’impression d’avoir du « sable » sous les paupières. C’est particulièrement pénible pour les porteurs de lentilles et ceux qui passent des heures au volant.
Un système encrassé est plus dangereux que le froid lui-même. Dans un évaporateur humide, dans les conduits d’air et dans un filtre d’habitacle ancien, champignons, moisissures et bactéries prolifèrent volontiers. Parmi les menaces potentielles, on évoque Legionella pneumophila : l’infection ressemble d’abord à une grippe, mais peut évoluer vers une pneumonie dans les cas graves. L’entretien régulier de la climatisation, ce n’est donc pas seulement une question de confort, c’est aussi celle de l’air que l’on respire vraiment.
La bonne marche à suivre est simple. Avant d’allumer la climatisation, ouvrir les vitres une minute pour évacuer l’air chaud. Mettre ensuite la ventilation en route et baisser la température progressivement. Orienter les aérateurs ailleurs que vers le visage, le cou ou la poitrine : plutôt vers le pare-brise ou vers le haut, pour que le froid se diffuse en douceur dans l’habitacle.
La climatisation n’est pas une ennemie. Les ennuis commencent quand on s’en sert comme d’un bouton « hiver instantané » après une heure passée au soleil.