10:33 05-06-2026

Mercedes-Benz CLA 250+ 2027 : un EV premium positionné pour séduire les acheteurs de Toyota Corolla

Le CLA électrique démarre à 49 900 CAD au Canada. Aides l’achat et coûts d’usage réduits le rapprochent étonnamment d’une Corolla.

La Mercedes-Benz CLA 250+ 2027 électrique s’avère étonnamment abordable au Canada. Le modèle démarre à 49 900 CAD, et une fois les aides l’achat et le coût total de possession pris en compte, elle peut sembler plus avantageuse qu’une Toyota Corolla.

Mercedes n’est pas devenue marque d’entrée de gamme du jour au lendemain. La CLA 250+ entre dans le programme canadien d’aide aux véhicules électriques, et plusieurs provinces y ajoutent leurs propres bonus. À cela s’ajoutent des coûts de recharge et d’entretien plus faibles, si bien que sur la durée l’écart avec une berline thermique grand public se réduit nettement.

La technique de la CLA 250+ est sérieuse. La berline électrique reçoit une batterie de 85 kWh, la propulsion arrière, 268 ch et une boîte à deux rapports. L’autonomie EPA atteint 374 miles, soit environ 602 km. La charge rapide DC jusqu’à 320 kW fait passer la batterie de 10 à 80 % en 22 minutes.

Il existe aussi une version plus onéreuse, la CLA 350 4MATIC. Au Canada, elle démarre à 55 900 CAD, avec une puissance portée à 349 ch. Mais c’est bien la CLA 250+ à propulsion arrière qui apparaît comme le choix évident pour ceux qui comptent leur budget plutôt que d’admirer l’étoile sur la calandre.

Pour l’acheteur, c’est un cas rare où un EV premium investit le terrain des voitures grand public ailleurs que dans le marketing. Le prix reste élevé, mais l’autonomie, la charge rapide et les aides font de la CLA 250+ une Mercedes bien moins « jouet » que ce qu’on pouvait attendre.