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Honda Civic et Legend rappelées au Japon : la pompe à carburant peut lâcher en pleine route
Honda rappelle 36 116 Civic et Legend au Japon. Une pompe à carburant basse pression défectueuse peut couper le moteur en pleine conduite et empêcher tout redémarrage.
Honda a annoncé au Japon le rappel des Civic et Legend en raison d’un défaut dans le circuit d’alimentation. La campagne concerne 36 116 véhicules produits entre le 27 septembre 2017 et le 21 décembre 2021.
Le problème vient de la pompe à carburant basse pression équipant les modèles conçus pour le sans-plomb de qualité supérieure. Lors du contrôle en usine, un liquide d’essai inapproprié a été utilisé — il s’est infiltré dans la turbine en plastique et en a fragilisé la structure. Une fois en service, les cycles répétés de chauffe et de refroidissement élargissent ces microfissures, la turbine gonfle au contact du carburant et finit par frotter contre le carter de la pompe. Dans le pire des cas, la pompe cesse de fonctionner, le moteur s’arrête en pleine conduite et refuse de redémarrer.
Honda remplacera la pompe à carburant basse pression par une pièce revue, gratuitement. Au moment du dépôt du rappel, 178 cas de panne et un accident avaient été recensés.
Pour le propriétaire, le danger tient à la soudaineté de la défaillance. Ce n’est ni un grincement de suspension ni un bug du multimédia : si le moteur cale dans un trafic dense ou sur autoroute, il ne reste presque plus de temps pour réagir calmement.