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Mitsubishi Triton Raider : un clin d’œil à Ralliart, mais la marque n’est pas encore de retour

Le nouveau Triton Raider pourrait préparer le retour de Ralliart, mais Mitsubishi ne ressuscite pas encore vraiment la marque.

Le Mitsubishi Triton Raider pourrait être le premier pas visible vers le retour de l’esprit Ralliart, mais ce n’est pas encore la résurrection complète de la marque. La filiale australienne de Mitsubishi veut toujours faire revenir le nom Ralliart, et le nouveau Raider illustre peut-être l’approche que la marque adoptera pour les versions plus expressives de son pick-up.

Le Triton Raider a été conçu pour l’Australie et développé avec Premcar. Le pick-up gagne un caractère plus tout-terrain, une suspension retravaillée, une identité visuelle plus musclée et se positionne comme une version plus dure du Triton, pour les acheteurs à qui le GSR classique ne suffit plus. Mitsubishi ne qualifie toutefois pas le Raider de modèle Ralliart et ne promet pas que la prochaine version portera nécessairement ce nom.

Le véritable enjeu, c’est que le Raider pourrait n’être qu’une étape intermédiaire. Si la demande suit, Mitsubishi aura des arguments pour proposer une version plus radicale au-dessus du Raider — peut-être déjà sous le nom Ralliart. Un tel pick-up pourrait rivaliser avec les versions tout-terrain haut de gamme comme le Ford Ranger Raptor, le Toyota HiLux GR Sport et le Nissan Navara Warrior.

L’essentiel : Mitsubishi teste prudemment la demande pour des versions tout-terrain plus marquées. Le Raider rend déjà le Triton plus visible, mais le retour de Ralliart reste un projet, pas un fait accompli. Il est plus juste de parler de préparation du terrain pour un retour que d’un véritable comeback.