07:25 20-11-2025

Nouveau BMW iX3 sur l’architecture Neue Klasse: 1007 km sans recharge et charge 400 kW

Le nouveau BMW iX3 franchit 1007,7 km sans recharge. Autonomie WLTP jusqu’à 800 km, architecture 800 V, charge 400 kW, prix dès 68 900 € en Europe. Détails.

BMW affiche clairement ses ambitions dans l’électrique: le nouvel iX3 a parcouru plus d’un millier de kilomètres sans la moindre recharge. Premier modèle de série basé sur l’architecture Neue Klasse, il ouvre un nouveau chapitre pour la marque avec l’ambition d’installer une référence sur l’ensemble du marché des voitures électriques. Difficile d’imaginer une meilleure démonstration inaugurale.

Parti de l’usine de Győr, le crossover a couvert 1007,7 kilomètres jusqu’à Munich et s’est présenté à l’arrivée avec un léger reste d’énergie. Pour tirer le meilleur de l’efficience, l’équipe BMW a délaissé les autoroutes à haute vitesse et, après Vienne, a coupé climatisation et multimédia afin de réduire la consommation. Le trajet tient donc davantage de l’exercice d’optimisation que de la balade du week-end, mais il met en lumière ce que la technique sait faire quand chaque watt est mis à contribution.

Officiellement, l’iX3 annonce jusqu’à 800 kilomètres selon le cycle WLTP, mais l’expérience montre que l’autonomie réelle peut aller bien au‑delà dans les bonnes conditions. En Europe, la version iX3 50 xDrive est annoncée à partir de 68 900 €, tandis qu’aux États‑Unis les ventes débuteront en 2026 autour de 60 000 $. Grâce à son architecture 800 volts, l’auto peut encaisser jusqu’à 400 kW de puissance de charge, de quoi la placer parmi les prétendants les plus sérieux à court terme.

La plate-forme Gen6, une batterie de nouvelle génération et une aérodynamique soignée positionnent ce crossover comme un acteur de poids dans l’univers électrique. Sur le marché russe, où l’électrique reste encore une niche, de tels chiffres rappellent surtout l’importance de l’endurance sur longues distances et l’avantage que procure une mise au point rigoureuse.