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BYD Dolphin Cargo e-Van : un petit fourgon électrique à grande autonomie

Découvrez le BYD Dolphin Cargo e-Van, un petit fourgon électrique dérivé de la citadine Dolphin. Avec 426 km d'autonomie, il surpasse ses concurrents. Prix à partir de 36 305 £.

BYD décline la Dolphin en version utilitaire léger. La citadine se mue en un petit fourgon baptisé Cargo e-Van. Les sièges arrière sont supprimés pour créer un espace de chargement. Son principal atout ? L'autonomie, qui peut atteindre 426 km selon le cycle officiel.

Commercialisé dès cet automne, ce modèle affiche un prix de départ de 36 305 livres sterling (environ 46 300 dollars ou 3,46 millions de roubles au taux actuel). Hors taxes, son tarif descend à 29 358 livres (environ 37 400 dollars ou 2,8 millions de roubles). Pour les petites entreprises, cette fourgonnette n'a plus rien d'un utilitaire low-cost : c'est un investissement de taille, qui devra être rentabilisé via le kilométrage, les économies de carburant et des coûts de fonctionnement urbain réduits.

Sous le capot, on retrouve la mécanique de la Dolphin standard. Ce fourgon est animé par une batterie de 60,5 kWh et un moteur électrique de 201 ch. Avec une telle autonomie, il distance sans peine ses rivales compactes directes : le Citroën e-C3 fourgon atteint 322 km, et le Dacia Spring Cargo seulement 225 km. Quant au Renault Kangoo E-Tech, plus grand, il paraît presque modeste avec ses 299 km, même s'il s'agit d'un utilitaire plus traditionnel.

Le volume de chargement atteint 1 093 litres, avec un compartiment sous plancher de 47 litres. C'est légèrement mieux que le Dacia Spring Cargo (1 085 l), mais inférieur au Citroën e-C3 fourgon (1 220 l). La longueur maximale de chargement est de 1 250 mm. La charge utile officielle n'a pas encore été communiquée – un point crucial, car ces transformations limitent souvent le poids transportable.

BYD a aussi mis le paquet sur l'équipement, bien au-delà des besoins élémentaires d'une livraison. Au menu : pompe à chaleur, volant et sièges avant chauffants, caméra à 360 degrés, écran de 12,8 pouces compatible Apple CarPlay et Android Auto. La fonction V2L permet d'alimenter des appareils externes, et un limiteur de vitesse optionnel à 113 km/h préserve la batterie.

Pour la Russie, ce format sert de baromètre intéressant. Les entreprises ont besoin de petits utilitaires électriques, mais le prix et la recharge restent des freins majeurs. Le Dolphin Cargo e-Van illustre la tendance : des carrosseries plus compactes, plus d'autonomie et des tarifs d'entrée en hausse.