01:45 28-05-2026
Audi Q9 : le SUV phare sans excès de luxe
Découvrez pourquoi l'Audi Q9 n'aura pas de version Horch. Le SUV phare d'Audi vise le haut de gamme sans concurrencer Porsche et Bentley au sein du groupe VW.
Audi ne fera pas du Q9 un concurrent direct du Mercedes-Maybach GLS. C'est officiel : Gernot Döllner, le patron de la marque, a démenti les rumeurs qui circulaient depuis l'an dernier concernant une variante Horch. Pas de version ultra-luxueuse en vue.
Pour autant, le Q9 n'en est pas moins important. Il deviendra le SUV phare d'Audi, avec pour mission d'élever le prestige de la marque. Döllner précise que l'objectif est de rehausser l'image d'Audi, mais en procédant avec prudence, compte tenu de sa position au sein du groupe Volkswagen. Avec Porsche et Bentley déjà au catalogue, une incursion trop agressive dans l'ultra-luxe risquerait de créer une concurrence interne.
L'idée d'une version Horch du Q9 semblait pourtant logique. Audi commercialise déjà l'A8 L Horch en Chine, une berline suréquipée destinée au marché local. On pouvait imaginer un traitement similaire pour le Q9 : finitions exclusives, habitacle plus cossu, confort arrière renforcé, de quoi défier directement le Mercedes-Maybach GLS. Mais Döllner a coupé court aux spéculations : rien de tel n'est prévu.
Plutôt que de lancer une sous-marque dédiée au luxe, Audi préfère consolider sa marque mère. Les variantes sportives continueront sous les labels S et RS. Le Q9 doit marquer une progression en termes de qualité intérieure : moins de plastique noir brillant, davantage de matériaux nobles, une impression de meilleure finition. La planche de bord reste dans la lignée des récents modèles de la marque, avec un écran incurvé et un écran passager séparé.
Pour les clients, le positionnement est clair. Le Q9 sera le SUV le plus onéreux et le plus prestigieux d'Audi, mais sans chercher à rivaliser avec l'opulence affichée du Maybach ni ses places arrière dignes d'une limousine. Audi veut monter en gamme, sans bousculer la hiérarchie au sein du groupe.
Au final, un vaisseau amiral sans excès de grandeur : le Q9 trônera en haut de la gamme, sans aller se frotter aux marques qui ont fait du luxe leur genre à part entière.