13:11 19-11-2025

Polestar lance le premier V2H commercial pour Polestar 3 en Californie

Polestar 3 lance la recharge bidirectionnelle V2H en Californie: station Ara de dcbel, économies jusqu’à 1 300 $/an, secours maison 10 jours, soutien réseau

Polestar lance le premier système commercial de recharge bidirectionnelle destiné aux propriétaires de Polestar 3 en Californie. La configuration V2H ne se contente pas d’alimenter la voiture: elle renvoie aussi de l’énergie vers la maison, ce qui réduit la facture d’électricité et offre une alimentation de secours pendant les coupures, jusqu’à dix jours. Concrètement, la batterie devient un élément actif du plan énergétique du foyer, au lieu de rester une ressource immobile — une approche qui rend l’électrique plus tangible au quotidien.

Développée avec dcbel et bâtie sur l’architecture 400 volts de la Polestar 3, la solution inclut la station domestique Ara. Fonctionnant en courant continu, Ara peut contribuer à diminuer les coûts de recharge jusqu’à 1 300 dollars par an. Le projet bénéficie en outre d’incitations de la California Energy Commission, qui prennent en charge une part significative des dépenses d’équipement et d’installation. De quoi ancrer l’initiative dans le concret, au-delà des promesses.

Le PDG Michael Lohscheller estime qu’il s’agit d’une révolution autant pour l’automobile que pour l’énergie à domicile. Polestar met également en avant la capacité du véhicule à soutenir le réseau local et à augmenter la part d’électricité renouvelable — une direction qui donne du sens à la bidirectionnalité bien au-delà d’une simple allée de garage. Une promesse en phase avec l’évolution attendue du marché.

Polestar prépare déjà l’extension du programme: en Allemagne et dans d’autres pays, le chargeur AC Zaptec Go2 sera prêt pour l’usage bidirectionnel après une mise à jour logicielle. Ce choix porté par le logiciel vise à simplifier l’adoption, sans complexifier l’usage pour les particuliers.