01:45 24-05-2026

Renault dévoile le contrôle qualité de la Clio et Twingo E-Tech à l'usine Revoz en Slovénie

Découvrez comment Renault assure la qualité de la Clio et Twingo E-Tech électriques à l'usine Revoz en Slovénie. Robots, IA et caméras pour un contrôle rigoureux.

Renault a dévoilé le fonctionnement du contrôle qualité pour la Clio et la Twingo E-Tech électrique dans son usine Revoz de Novo Mesto, en Slovénie. Le site produit environ 300 voitures par jour, avec des pièces livrées par environ 85 camions chaque jour.

Le contrôle qualité commence dans l’atelier de carrosserie. Les robots soudent la carrosserie en environ 5 000 points, puis des lasers vérifient la géométrie sur plus de 70 points de contrôle. Un système d’IA compare les mesures aux cibles et signale tout écart avant qu’il ne dépasse les limites acceptables.

Des caméras sont également utilisées lors des opérations manuelles. Par exemple, lors de l’assemblage des portes et de la pose de la moquette, le système capture des centaines d’images. Sous le véhicule, il surveille les écrous, les boulons et les clips en plastique. Pendant les neuf heures environ qu’il faut à une voiture pour passer de la première soudure à l’inspection finale, les images et les données des équipements – de la température des robots au couple des tournevis – sont enregistrées dans la base de données.

Renault indique que cette numérisation permet de raccourcir les cycles de développement. Thierry Charvet, responsable qualité et chaînes d’approvisionnement, note que la Twingo E-Tech a été prête pour la production en 21 mois – alors que par le passé, ce délai ne permettait d’atteindre que le premier prototype.