22:31 21-05-2026

Michelin lance un jumeau numérique universel pour améliorer la sécurité et l'efficacité des pneus

Le jumeau numérique universel de Michelin exploite les données du véhicule pour estimer en temps réel pression, usure et adhérence, améliorant sécurité et efficacité.

Michelin lance un jumeau numérique universel pour les pneus : un logiciel conçu pour améliorer la sécurité et l'efficacité des véhicules. D'après l'entreprise, la technologie exploite les données déjà présentes à bord, sans nécessiter de capteurs supplémentaires.

Le système génère une réplique virtuelle et dynamique du pneu, capable d'estimer en temps réel la pression, l'usure, la charge, l'adhérence et l'état de la route. Il confronte ces informations aux signaux du véhicule et transmet des recommandations à la voiture ou au conducteur. Selon Michelin, cela permet de mieux anticiper les limites d'adhérence, de réduire les risques d'aquaplaning, de surveiller la pression des pneus et de détecter les surcharges.

La technologie s'intègre aussi aux systèmes électroniques du véhicule, tels que l'ADAS, l'ABS ou les futures plateformes Software Defined Vehicle. En collaboration avec Brembo et via sa solution SENSIFY, la prise en compte de l'état réel des pneus dans les algorithmes de freinage a permis de réduire la distance d'arrêt de 4 mètres et d'améliorer la stabilité lors des freinages d'urgence, toujours d'après Michelin.

L'universalité constitue un atout majeur. Le jumeau numérique est compatible avec toutes les marques de pneus et s'adapte aux voitures particulières, aux camions ainsi qu'aux navettes autonomes. Son développement a duré plus de dix ans, il est protégé par plusieurs brevets et a été validé par des millions de kilomètres d'essais.