12:37 17-05-2026
Leapmotor prépare le lancement d'une marque premium pour fin 2026
Leapmotor annonce une marque premium pour fin 2026, avec ventes en 2027. Le partenariat Stellantis s'intensifie, et l'Europe pourrait voir des modèles sous une enseigne prestigieuse.
Leapmotor s'apprête à lancer une deuxième marque, cette fois-ci positionnée dans le haut de gamme plutôt que dans l'entrée de gamme. Li Tengfei, vice-président de la société, a confirmé que les premiers modèles de cette nouvelle marque devraient être dévoilés d'ici la fin de l'année 2026, les ventes démarrant au second semestre 2027.
L'idée est claire : Leapmotor a bâti sa réputation sur des véhicules électriques accessibles, mais elle souhaite désormais grimper en gamme. D'autres groupes chinois ont déjà montré l'exemple, à l'image de BYD avec Denza ou Geely avec Zeekr. Afin de ne pas mélanger ses modèles grand public avec des offres plus haut de gamme, la nouvelle marque bénéficiera de son propre réseau de distribution.
L'Europe reste la grande inconnue. On ignore encore si Stellantis distribuera cette nouvelle marque hors de Chine. Mais le partenariat s'intensifie : Stellantis utilise déjà la technologie de Leapmotor et prévoit de produire un SUV compact Opel sur la plateforme B10 de Leapmotor. Des rumeurs circulent également selon lesquelles Alfa Romeo, Citroën et Fiat pourraient profiter de l'expertise électrique du groupe chinois.
Stellantis pourrait aussi s'appuyer sur l'une de ses marques historiques pour des modèles premium reposant sur la technologie chinoise. Son portefeuille inclut Alfa Romeo, DS Automobiles et Lancia. DS est encore jeune et très liée à Citroën, tandis que Lancia a perdu de son aura. Alfa Romeo paraît être le candidat le plus prometteur pour une telle démarche, bien qu'aucune annonce officielle n'ait été faite.
Un autre indice se trouve à l'usine de Villaverde, à Madrid, qui doit être confiée à Leapmotor International, la coentreprise entre Stellantis et Leapmotor. C'est bien plus que de l'importation de véhicules : c'est le signe d'une intégration industrielle plus poussée.
La réponse pourrait tomber prochainement : le 21 mai, Stellantis présentera sa nouvelle stratégie d'entreprise. Si Leapmotor obtient bien une marque premium lancée en Europe sous une enseigne prestigieuse, cela enverrait un message inquiétant aux concurrents : la technologie chinoise n'a plus besoin d'arborer un badge chinois.