02:59 17-05-2026

Ford produira le Super Duty à Oakville pour le marché américain

Ford assemble le Super Duty à Oakville dès 2026 pour le marché US, créant 1 800 emplois. Surcoûts de 5 milliards $CAN et droits de douane de 25%.

Ford va approvisionner le marché américain en pick-ups Super Duty lourds depuis son usine canadienne d'Oakville, en Ontario, a annoncé Elizabeth Kraft, responsable senior des communications de l'entreprise. Initialement, cette usine devait accueillir la production de deux nouveaux crossovers électriques à trois rangées destinés à remplacer le Ford Edge et le Lincoln Nautilus, mais le projet a été modifié.

La production du Super Duty à Oakville doit démarrer plus tard dans l'année 2026. L'usine deviendra le troisième site d'assemblage de Ford pour ce modèle, avec une capacité annuelle allant jusqu'à 100 000 unités. Le projet devrait aussi créer 1 800 emplois, même si 3 200 ouvriers étaient au chômage technique depuis 2024 en raison de la réorganisation. Certains employés sont déjà de retour, et des exemplaires de préproduction sortent des chaînes depuis le premier trimestre.

Un enjeu important pour le marché américain est celui des droits de douane. Actuellement, les véhicules exportés du Canada vers les États-Unis sont frappés d'un tarif de 25 % sur le contenu non américain. Cela n'augmente pas automatiquement le prix du Super Duty, mais complique la logistique d'approvisionnement : Ford devra prendre en compte la provenance des composants et les coûts d'assemblage.

Le réoutillage d'Oakville s'est révélé plus coûteux qu'estimé. Le projet était initialement chiffré à environ 4,1 milliards de dollars canadiens, mais Ford prévoit désormais des coûts de l'ordre de 5 milliards. Dans un premier temps, l'usine assemblera des Super Duty essence et diesel, avant peut-être de passer à des versions multi-énergie de nouvelle génération. Cela pourrait inclure des motorisations EREV, même si les détails officiels ne sont pas encore connus.