12:27 16-05-2026

CATL accélère l’assemblage de batteries en Hongrie pour Mercedes et BMW

CATL assemble modules de batteries à Debrecen pour Mercedes et BMW, visant 100 GWh. Ce projet de 7,34 milliards d'euros réduit les risques pour les VE en Europe.

Le géant chinois des batteries CATL accélère sa production en Europe. Selon des sources industrielles, il assemble déjà des modules de batteries dans un nouveau bâtiment de son site hongrois de Debrecen. L'assemblage test des cellules devrait y commencer prochainement, sous réserve des dernières autorisations.

Le projet, annoncé en août 2022, prévoit la fabrication de cellules et de modules à Debrecen pour les constructeurs européens. L'investissement total, réparti en plusieurs phases, s'élève à 7,34 milliards d'euros. Mercedes-Benz a été le premier client annoncé, tandis que BMW pourrait également s'approvisionner sur le site. Le constructeur bavarois construit d'ailleurs sa propre usine à Debrecen pour le futur iX3 électrique.

Actuellement, l'usine assemble des modules avec une capacité annuelle de 5 GWh. Les cellules, importées d'autres sites, ne sont pas encore produites localement. CATL précise que le bâtiment prévu pour 40 GWh par an est achevé et équipé, avec un objectif à terme de 100 GWh.

Le calendrier a pris du retard. En décembre, CATL espérait lancer la production en série en mars ou avril, mais seule une phase de test est désormais imminente. Selon les experts, le passage du test à la pleine production pourrait prendre des semaines, voire des mois. Le projet est donc déjà derrière le planning. Cela n'en reste pas moins une avancée significative pour l'Europe. La proximité des batteries avec les usines de Mercedes-Benz et BMW réduit les risques logistiques et augmente le taux de localisation des véhicules électriques.