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Lotus Focus 2030 : Emira actualisée et nouvelle supercar Esprit hybride

Découvrez la stratégie Focus 2030 de Lotus : une Emira plus légère et puissante, une future Esprit V8 hybride, et une orientation vers les hybrides rechargeables. Nouveaux détails.

Lotus a dévoilé sa nouvelle stratégie Focus 2030. D'après Auto Express, ce plan vise à aider la marque à s'adapter au marché du luxe en mutation. L'idée centrale n'est pas d'abandonner les véhicules électriques, mais de recourir davantage aux moteurs à combustion interne et aux hybrides rechargeables.

Le premier fruit de cette stratégie sera une Lotus Emira actualisée, qui devrait être dévoilée dans les semaines à venir. Il s'agit d'un modèle crucial pour l'entreprise : l'Emira reste la seule Lotus assemblée dans l'usine d'Hethel, dans le Norfolk. Après les récentes réductions d'effectifs sur ce site, le rafraîchissement du coupé sport vise à assurer son avenir à moyen terme.

Les détails techniques sont encore rares. Lotus annonce que la nouvelle Emira sera la version la plus puissante et la plus légère du modèle. On ignore encore si elle conservera un quatre cylindres ou le V6. Une source indique qu'il ne faut pas s'attendre à un gain de puissance significatif ; les améliorations proviendraient principalement d'une réduction de poids et d'une utilisation accrue de composites légers.

Autre volet du plan : la future supercar Type 135. Sa version de série devrait s'appeler Lotus Esprit et arriver en 2028. Elle serait dotée d'un V8 associé à une technologie hybride. Il s'agit d'une tentative de ramener Lotus dans le segment émotionnel des supercars, mais avec une motorisation moderne.

Pour les modèles à quatre portes, Lotus oriente désormais ses efforts vers les hybrides rechargeables. En Europe, la Lotus Eletre X de 951 ch devrait faire ses débuts. Plus tard, la berline Emeya recevra également un système hybride.

Pour le nouveau système X Hybrid, Lotus utilise un moteur essence 1,5 litre issu du projet commun Horse Powertrains, qui associe Geely et Renault. Il fonctionnera avec deux moteurs électriques et une architecture 900 volts. La Chine reste le marché clé pour la croissance de Lotus, où la demande pour les hybrides rechargeables puissants reste forte.