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Remorquage d’un pick-up GM : précautions essentielles

Les pick-up GM modernes exigent des précautions de remorquage spécifiques. Découvrez comment utiliser une dépanneuse à plateau et éviter les dommages.

Les pick-up GM modernes exigent des précautions particulières lorsqu’une grave panne moteur les immobilise. Le sélecteur de vitesse électronique, le frein de stationnement électrique et d’autres systèmes rendent le remorquage traditionnel risqué, car il peut facilement causer des dommages supplémentaires.

GM recommande fortement l’utilisation d’une dépanneuse à plateau capable de soulever les quatre roues du sol. Ainsi, la transmission et les roues ne sont pas sollicitées. Avant l’embarquement, il faut placer la boîte au point mort et desserrer le frein électrique. Si la batterie est encore chargée, l’opération se déroule sans difficulté.

Certains modèles disposent de modes spéciaux pour préparer rapidement le véhicule en vue d’un remorquage. Mais en l’absence de courant, les choses se corsent : la transmission peut refuser de passer au point mort et le frein de stationnement reste bloqué. Dans une telle situation, rétablir l’alimentation — via un démarrage d’appoint, par exemple — devient la première étape indispensable pour déverrouiller ces systèmes.

Si cela n’est pas possible, l’utilisation de chariots de remorquage constitue une solution de repli acceptable pour ne pas endommager la transmission et les pneus. Traîner un pick-up roues bloquées est absolument à proscrire. Enfin, lors de l’arrimage sur la dépanneuse, il est impératif de n’utiliser que les points d’ancrage d’origine ; en choisir d’autres peut gravement endommager la suspension ou la carrosserie.

À mesure que les véhicules gagnent en sophistication, même une opération aussi banale qu’un remorquage requiert une certaine expertise. Les erreurs coûtent très cher, il est donc plus avisé de confier la tâche à des professionnels qui maîtrisent les subtilités de la marque.