05:03 15-11-2025

Retards de la plateforme SSP: Volkswagen hésite à déplacer la Golf au Mexique

Volkswagen reconsidère le transfert de la Golf à Puebla: retards de la plateforme SSP jusqu’en 2029, pression financière et ventes ID fragilisent Wolfsburg.

Volkswagen se voit contraint de revisiter l’une de ses décisions les plus lourdes de ces dernières années: transférer la production de l’actuelle Golf à Puebla, au Mexique. Selon Autocar, les retards du nouveau socle technique SSP, la pression financière croissante et des tensions au sein du personnel repoussent le projet au bord de l’abandon. Quand ces trois facteurs convergent, même un géant comme VW finit par lever le pied.

Le plan initial prévoyait la sortie de la Golf thermique de l’usine de Wolfsburg d’ici 2027, remplacée sur place par deux modèles électriques: une Volkswagen ID.3 restylée et la Cupra Born. L’ambition était claire: maintenir les lignes actives et orchestrer une transition en douceur vers la prochaine vague de véhicules électriques. Sur le papier, le pari semblait cohérent; au contact du terrain, le calendrier s’est grippé.

Pivot annoncé de cette nouvelle ère électrique, la plateforme SSP devait être prête en 2026. Des problèmes logiciels repoussent désormais cette échéance au moins jusqu’en 2029, ce qui fragilise la logique de toute la réorganisation industrielle — de l’exportation de la Golf vers le Mexique à la redistribution des capacités entre Wolfsburg et Zwickau. Sans SSP, l’échiquier n’a plus la même configuration, et chaque coup devient plus risqué.

La pression s’intensifie encore: le conseil de surveillance a gelé un plan d’investissement pluriannuel, tandis que des prévisions internes évoquent un manque d’environ 11 milliards d’euros pour la seule année 2026. Faute de financement, le développement des futurs modèles, la modernisation des infrastructures et même l’emploi se retrouvent exposés. On sent que Wolfsburg avance désormais sur des œufs.

Si la Golf part au Mexique, Wolfsburg risque de perdre un volume de production vital; si elle reste, c’est un nouveau trou financier qui se creuse. Parallèlement, les ventes de la famille ID restent en deçà des attentes, ce qui complique encore les équations à long terme. Pour une marque bâtie sur la planification méthodique, cette zone de brouillard pourrait bien être l’obstacle le plus ardu.